手绘POP绝对实战-创意字体 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

《手绘POP绝对实战:创意字体》详细地讲解了各类POP字体的书写、绘制、装饰及其实用方法。作者纪晓旭根据多年的POP教学经验作为撰写该书的理论指导，集百家之所长，推敲每种技法的根本，并结合了学员在学习过程中的理解特点，循序渐进的把课程完成。《手绘POP绝对实战:创意字体》内容强调了基础的重要性，从握笔手型到运笔方法、结构特点到自由发挥，给初学者一个明确的指导。

暂无相关目录，正在全力查找中！

暂无相关内容，正在全力查找中

暂无出版社相关信息，正在全力查找中！

暂无相关书籍摘录，正在全力查找中！

在线阅读地址：手绘POP绝对实战-创意字体在线阅读

在线听书地址：手绘POP绝对实战-创意字体在线收听

在线购买地址：手绘POP绝对实战-创意字体在线购买

暂无原文赏析，正在全力查找中！

书籍介绍

《手绘POP绝对实战:创意字体》详细地讲解了各类POP字体的书写、绘制、装饰及其实用方法。作者纪晓旭根据多年的POP教学经验作为撰写该书的理论指导，集百家之所长，推敲每种技法的根本，并结合了学员在学习过程中的理解特点，循序渐进的把课程完成。《手绘POP绝对实战:创意字体》内容强调了基础的重要性，从握笔手型到运笔方法、结构特点到自由发挥，给初学者一个明确的指导。

• 作者：我是老林 发布时间：2016-01-10 17:59:12

  粗浅理解：定位就是一词占领心智。领先企业要强调创新，提升品类在心智中的位置，对新产品及时应对；跟随企业要寻找空档，不要想着让所有人满意。品牌延伸很危险，不要随便做。

  无论如何，定位是在某个领域树立领导地位，一旦领先就可乐享其成。

• 作者：slipknot 发布时间：2019-04-04 13:20:37

  我个人觉得是入门级的心理学科普书，主要介绍一些心理学上的病症，这里的变态指的是心理学意义上的，不是刑侦方面的。适合入门级选手读，对于高级选手或者专业人士来说，里面的东西有点太浅了。

• 作者：Daisy 发布时间：2021-01-30 14:05:52

  丰饶之海第一部春雪，青梅竹马的爱情，清显的自卑与敏感，聪子的包容与飞蛾扑火，不过归于一场设计，少年不识情爱的滋味，当爱人要走向他人的怀抱时突然生长出纠缠的怨念，师承伯爵是优雅更是随遇而安与任性幼稚无担当，爱一个人见最后一面却要拘泥于行走的方式，最终只能是感动了自己，包括死也只是感动了自己而已，只是可惜了聪子，他爹因羞辱醉酒后的愤懑之词全由自己来承受。清显就像三岛一样。多年前的惊鸿一瞥成了心结，得到了反而失了意义，为美而死的美男也是美本身，如果美注定要消亡不如停留在这一刻。

• 作者：颍原真吾 发布时间：2017-01-24 18:53:42

  北方和南方不仅在生产方面存在着很大差异，在文化上也存在着很大的差异。北方的一些剧种，如梆子、秦腔，唱腔高亢，而南方的一些剧种，如越剧、黄梅戏，唱腔委婉；同是吹奏乐器，南方人吹箫，讲究“低头咪眼，余音绕梁”，北方人吹唢呐，讲究“抬头瞪眼，慷慨激昂”。北方的园林建筑规模庞大，气势宏伟，与周围开阔的地形特点相辉映；江南园林则小巧玲珑，与其水乡风光融为一体。

• 作者：秦土客商 发布时间：2022-12-17 19:24:25

  写的小，写的好

• 作者：旭小旭_Jpz 发布时间：2019-11-20 14:54:31

  没什么干货，主观臆断的一些观点，公众号的文章都比这本书强 不建议买 浪费钱，

• 被技术耽误的总经理

  作者：lostleo 发布时间：2018-12-28 17:57:56

  屠基达（1927.12.11－2011.2.16），浙江省绍兴市人，中国工程院院士，飞机设计专家，曾任中国航空工业集团公司成都飞机工业公司总工程师、飞机总设计师，人称中国“歼7之父”。

  论成就，屠老设计的最先进的飞机不过是歼7M（歼7III只干了一半没干完），就是个“方头战斗机”，技术上早就落后世界水平了，但是读了屠老自传《淡墨集》，我却发现：这其实是一位被技术耽误的航空工业经理人。

  如前所述，大概由于一直身处飞机制造厂，不像其他院士一直都在研究所，屠老从事设计的飞机多是靠测绘、参照原准机而来，技术水平上比照国际平均水平来说是落后的，但说到航空工业商业经营方面，不知是由于屠老生长于江浙沪地区，还是青年时代在上海当过学徒的原因，身上体现出了与众不同商业经营素质。

  质量第一的意识

  屠老一生，凭借初教6、歼7Ⅱ飞机的火箭弹射座椅和歼7M飞机三次荣获国家质量金奖。单论这一项，在那个沈飞数次沦为“养机厂”的时代，中国航空界大概无人可以比肩。

  敏锐的市场眼光

  早在成飞测绘歼5甲的时候，屠老就提出，空军当时使用的喷气式教练机只有进口的乌米格，国内没有生产，越飞越旧，急需有一种国产喷气教练机。如果利用成飞正在测绘生产的歼5 甲，在此基础上研发歼教 5，可以最大限度加快研发速度，降低研发成本。最后按照屠老的设想设计的歼教 5有70%零件和歼5 甲通用，又快又便宜。歼教 5飞机研制一共只花了国家 195 万元，十几年总产值超过 5 亿元，可以造4个半成飞。这么大的一个市场，直接抓住了空军的痛点，为什么除了屠老没别人做到呢？我猜要么不关注市场（买方需求），要么被当时计划经济体制束缚了头脑，反正上级没下任务，为啥要管那么多？所以说，要论既有敏锐的市场眼光，又有脚踏实地的实干能力，大概除了屠老当时无二人之选。

  背水一战破釜沉舟的勇气和魄力

  歼7M项目中，最初航空部、空军一起拍板引进马可尼航电改进歼7，后来国家缩减经费，空军不想要了，签好的合同只能退掉。但如果退掉合同，就要白白赔给英国人600万英镑订金，当时中国多穷啊，勒紧裤带省这么多外汇怎么能这样白白打水漂呢？屠老咬牙提出不退合同，用马可尼航电改装歼7后卖给第三国。正好约旦人上门，真是天无绝人之路。由于时间紧，方方面面协调复杂，飞机已经发货了，导弹发射验证试验还没做，好在事后的国内实验全部成功，真是惊险至极。就这样，2亿美元的合同保住了，不但不赔钱，还打造出了当年中国外销明星歼7M/歼7P，而且一下掌握了西方主流航电技术（当时苏联Mig-23、Mig-25都还没使用平显）。可是其中风险又有谁知？屠老也不无后怕地自言“我预感到在向歼 7M 型飞机成功的顶峰攀登的时候，弄得不好，大约会掉下深渊，粉身碎骨的。因为全局性的不成功是存在的：引进工作上技术失控、或不适用或质量很差或吃了大亏；出口改型不能一次成功出现大问题，或性能达不到合同要求或进度严重拖后或质量太差，导致买方终止合同要求赔偿--这一切，恐怕就不仅是技术问题、经济问题了，还可能成为政治问题上纲（上线）。”

  咬定市场坚韧不拔的韧性和毅力

  “超7”项目中，最初由1983年巴铁“歼7M改进型”引出，辗转曲折竟然直到10年后才最终获得国家立项，至于和巴铁签订“超7”合同更是要等到1998年。十几年间，屠老和战友们经历了中-巴-美三方合资到巴铁撤出、到中美继续、到美方退出中方独立支撑、到多方寻求国际合作、再到中俄合作，最后终于等到巴铁回归下单；连型号都从歼7CP改成“佩刀II”，再到“超7”；从选择美国发动机到寻求罗-罗、斯奈克玛M88，到寻求米高扬支持、选定RD33，谈判对手合作伙伴换了一批又一批，86年巴铁方面的准将已后来经成了上将。正是这种咬定市场坚韧不拔的韧性，坚持十几年，最终才守得云开见月明，有了2003年FBC-1一飞冲天，有了日后“枭龙”落户巴铁、缅甸，发展到了Block4。

  运用经济手段调动团队全体人员的积极性

  歼7M项目中，首次实行了技术经济总承包，在与部机关协议好总承包的条件后，设立攻关奖和节约奖，推动所有研制人员人人当家理财，事事节约算账，使技术方案尽量优化。如用轰 5 飞机地面滑行代替低速度火箭滑车试验的建议落实后，不仅抢前了半年时间，而且节约了 20 万元研制费，歼7B 型机试飞承包后，试飞大队、飞行试验室和设计所研究后，节约了十个试飞起落，节约研制费 3 万多。工厂都给有关人员发了节约奖。小头给个人，大头在工厂，最后算账，整个引进及出口工程承包总费用中，大约节约出了2 千万元纯利。

  看完了屠老自述，我总不禁想：如果屠老不做总工、院士，而做总经理管经营，宋老管技术，是不是对中国航空更有利？可惜没有如果，只能是我的瞎想。

• 超越时空的建筑对话

  作者：麦麦 发布时间：2021-05-15 23:04:37