船舶的历史 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

人类自诞生以来，就渴望着探索远方。为了寻找大洋彼岸的新大陆，勇敢的冒险家不断涌现。从一开始，船就成为了不可或缺的交通工具。在轮子发明以前，船就已经诞生了。 从史前时期的原始木筏和小船，到今天的高科技船舶，船舶经历了几千年的漫长演变。人类无穷的智慧和发明创造力，在船舶上得到了完美体现。无论是历史上的第一个小木筏，还是今天用钢铁和高新技术建造的大型船舶，都有一个共同点：它们是人类建造的最大的可移动建筑物。 本书讲述了船舶从古到今的发展史，同时介绍了许多相关的文化、科技和历史等方面的知识。

第一艘船 谁第一次在水上航行？ 谁发明了第一艘船？ 谁是第一位航海家？ 希腊人和罗马人建造了什么船？ 维京人建造了什么船？帆船航海时代 汉萨同盟使用什么样的船？ 探险者使用什么样的船？ 大型海船有着怎样的外观？ 有完美的帆船吗？ 现代帆船有什么用途？轮船的出现 谁发明了轮船？ 第一艘远洋轮船是什么时候出现的？ 为什么要成立轮船公司？ 轮船有哪些改进？轮船航海时代 专用轮船是怎样产生的？ 什么是客轮？ 什么是快速轮船和蓝丝带奖？ 什么是游轮？ 什么是冷藏运输船？ 什么是油轮？ 什么是渡船？ 什么是杂货船？ 什么是捕捞船？ 什么是捕鲸船？ 还有其他什么类型的轮船？ 上世纪的新技术对造船业有哪些影响？ 船的安全性有哪些改进？现代船舶 造船业经历了怎样的技术革命？ 什么是滚装船？ 什么是滚装渡船？ 什么是集装箱船？ 推广集装箱运输有什么难度？ 集装箱船有哪些类型？ 什么是载驳船？ 液体化学品船和液化气船是怎样建造的？ 什么是水翼船？ 什么是气垫船？ 为什么双体船的速度这么快？1850年以来的军舰 有使用蒸汽机的战舰吗？ 什么是主力舰？ 当代军舰有哪些类型？怎样造船 谁改变了木制船舶建造的传统？ 现代化的造船厂是怎样运作的？ 新船是怎样下水的？吨位 什么是总吨位和载重吨位？ 为什么要将总登记吨位改成总吨位？术语表名词索引

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书籍介绍

人类自诞生以来，就渴望着探索远方。为了寻找大洋彼岸的新大陆，勇敢的冒险家不断涌现。从一开始，船就成为了不可或缺的交通工具。在轮子发明以前，船就已经诞生了。 从史前时期的原始木筏和小船，到今天的高科技船舶，船舶经历了几千年的漫长演变。人类无穷的智慧和发明创造力，在船舶上得到了完美体现。无论是历史上的第一个小木筏，还是今天用钢铁和高新技术建造的大型船舶，都有一个共同点：它们是人类建造的最大的可移动建筑物。 本书讲述了船舶从古到今的发展史，同时介绍了许多相关的文化、科技和历史等方面的知识。

• 作者：luv静谧的小巷 发布时间：2024-05-03 21:37:43

  从古至今的时间线，将船舶的历史做了相对客观细致的呈现。讲述的船只比较宽泛，涉及独木舟、小艇、游轮、潜艇、军舰等多种航行船舰。其中讲到中世纪独特的维京船，那一段很有意思。维京船那造型怪异的头，还有从古到今不断演变的历史中，轮船在人类生活中地位的提升。故事性质很丰富，但没有完整的介绍有些单薄。还有图片科普部分，略有些粗浅，当时看过How系列丛书，有对船舶有全面的详述。

• 作者：半信之璞 发布时间：2019-09-30 16:05:07

  同志们，不要怕！！

• 作者：小mo 发布时间：2023-10-18 09:04:48

  印象最深的，是他写到常德和沅水，写到各种不同的船，以此为“载体”，麻阳船、方头船、乌梭子等等，来描绘乘船人、划船人的各色人等，不失为一种以小见大的好的写作手法。

• 作者：[已注销] 发布时间：2014-01-24 13:36:13

  很薄的一本小册子，做给小朋友看的科普书。书的平面面积比较大，跟一块买的《管理学》一样大，都是配图和说明普及，可以看看增加一些知识。不过价格有点贵了，按内容和做工不值这个价。

• 作者：缥缈孤鸿影 发布时间：2011-11-24 14:26:03

  厚厚的一本，终于看完啦！

• 作者：PullmeUnder 发布时间：2022-01-25 00:23:58

  答案没翻译，初学看很费劲

• 当然了,博物馆也是世界的一部分。

  作者：Tuna Bento 发布时间：2020-07-16 00:20:29

  “当然了,博物馆也是世界的一部分。”

  

  对不起拍得太渣了，急于想把这句喜欢的话带给大家

  这句话来自书中男主人公从美术馆出来，搭他的便车回布鲁塞尔的年轻人。确实，如果你喜欢旅游，博物馆，美术馆，它们也是世界的一部分，而且是很重要的一部分。当你从空间上穿过了横向的世界，美术馆和博物馆，就是带你从时间里穿越纵向的世界。

  这本书对我来说，有着特别深的同理感。数年前在专栏写过一篇小小的随笔，名为《艺廊之歌》。

  后来再遇到这样的安静和平和已经要将时间推延到两年后的伦敦，地点是National Gallery。这个地方个人觉得远远比大英博物馆更有值得去的价值。第一次去的时候的震撼是扬凡爱克，达芬奇，韦拉斯凯茨，透纳，莫奈，梵高等等大师就这么穿越时空零距离把传世名作呈现眼前，画框上甚至连玻璃都没有；是老师带着小学生直接在美术馆上美术课，不需要那些色差严重细节模糊的印刷品来教条地描述什么艺术家的艺术风格；是终于遇到一间感觉走不完、看不完的美术馆。这些政府拥有的艺术品，无保留不收费地完全开放给公众。我相信如果我是那些小学生中其中一个，我可能不会高中才对学习绘画产生兴趣。

  这是当时随笔里的一段我的感受，也是我爱上了逛美术馆最直接的原因。不仅遇到画，而且遇到众生。遇到的不仅是现时的人群，也跨越时空和百年前的画匠的思考和手艺，作了眼神交换。

  去年再访伦敦，National Gallery依然是非常重要的一站，占据了将近一整天的行程，对于总体并不算悠长的假期来说，重要又值得。这就是我为什么特别能够理解书中的休伯特先生一天天，一次次沉浸美术馆的原因。

  让他走不动路的是画作，是里面打动人的细节，更加准确来说是细节里的触动感受的那个部分。它们是灵感，让你想画画，想写作，想谈恋爱，想时空穿越，想拍电影，想写诗，想唱歌，想起陈年往事，想起陈年往事里的某个人，熟悉的人或者陌生人，他或者她的一句话，一个眼神。

  我时常在想，画画状态的我和不画画时候的我，五感差异是很大的。当我躺在沙发上玩手机，打开阴阳师，打开江南百景图，我是放松的，全身心放松的，感官亦如是，迟钝懒散。当我开始画画，就变得敏感，情绪也容易波动，会为了晕开一个令人满意的腮红而快乐一整天，会因为一张纸脱矾看全世界不顺眼。每一个我优缺点都明显。

  而看画的时候又是另一个状态，怎么说呢，多愁善感。

  我无数次提及我能够相信大家说的全是群演的《歌手》里的观众是真的落泪，因为我第一次看到岩间圣母的时候，莫名其妙的，眼泪落下的时候自己都 没有知觉。在英国国家美术馆的展厅里，巨大的画作面前，我甚至一眼没有看清全貌，没有看到局部，光是盯着龟裂的颜料眼泪就落下了，不是快乐，不是感动，脑子是空的，只是落泪，连哭都算不上。说是震撼可能更妥帖。此前此后都没有过这样的经历，让我至今仍旧认为达芬奇是我心里最好的画家，因为他的画作光是裂纹就让我震撼到落泪。这种感觉无法令人理解，就像休伯特的感觉无法和人描述。仅仅是重复地，甚至无目的地，在美术馆里把时间挥霍掉本身，就是一种巨大的沉浸。每一次当时没有刻意去捕捉的瞬间，等到离开的时候，莫名其妙会有脑海里筛选好的镜头，一遍遍在眼前播放，反映在笔触里，叠加到生活中，循环往复。

  说到绘画方面，作为一本漫画来说这本书的画工相当了得。感慨于作者扎实的技巧和美妙流畅的分镜，作为绘画者是非常好的参考。单凭静态的图片就完整掌控了读者的阅读节奏，人物的心理处理，非常出色的时间节奏管控。故事讲得自然又深入人心，在漫画和绘本的载体里，靠的是画面本身而非依赖文字描述。记得大学时候阮筠庭老师的课上，有个问题她交给我们在创作的时候时刻自问：我的故事，真的有非要画成画面的必要吗？《旁观者》很好地给出了答案。这本书引起人共鸣的最直接有力的关键，就是画面的表达。试想这些画面所传达的情感，是文字远不能达到的效果。

  这是近年来后浪引进的绘本里我最喜欢的一本，如果你也是美术馆流浪者，请和休伯特一起，在长椅上看画，带着时间的片段回家。

  

  动画分帧一般的叙述形式，把情绪传递得极其到位

  

  在留白和聚集之间，值得借鉴的构图和分镜掌控能力

• oil rig/rig译文错误

  作者：dotchin 发布时间：2014-07-24 21:14:13