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• 作者：释若读书 发布时间：2021-11-20 13:29:32

  这本书，简单易读，都是作者实践过的方法和技巧，拿来就用，对于读书变现，可以在书中得到不一样的启发。

• 作者：light 发布时间：2017-11-20 12:41:06

  不知道怎样说

• 作者：曲奇是块洋点心 发布时间：2019-12-14 17:33:05

  终于看完了，看了八个小时，都快看吐了。。。（不是那么令人作呕啊，3星就是你觉得不贵就可以读，但是你觉得贵就不值了，主要我这本是单位前辈借的，我赶着读完要还）

  这个里面80%-90%是快手大V的故事，辍学大爷造飞机，外国教授做实验，街头艺人开直播。可读性很强，知识性较差，可以改变对快手的一部分低俗刻板印象。

  另外快手出书肯定是选那些比较成功的案例，所以真实性和代表性，还有待商榷。就比如说扶贫第一书记带货，其实现在已经不是高峰期了，扶贫效果进展很艰辛，除非产品真的独特，其实并不是万用良药。

  PS别人给的分都这么高，是我审美有问题还是快手公关来刷的。。。

• 作者：keledoll 发布时间：2011-06-14 16:29:27

  我昨天在光合作用里面看了一下封底，作为一学心理学的我被彻底地雷到，简单概括来说看完这本书，心理学过去200年的研究和未来200年的研究都不用做了，因为看这书就什么人的心理都看懂了

• 作者：3allen4 发布时间：2023-02-24 13:29:05

  读过 码一下

• 作者：刺蛇 发布时间：2023-06-28 10:01:13

  这居然是第二册？第一册我没在图书馆找见，这一本我居然看完了，赫尔墨斯好可爱啊

• 评析《侠客行》

  作者：雨夜飞行 发布时间：2012-02-04 22:40:18

  纵观金庸的15部小说，《侠客行》成书于1965年，于《神雕》《天龙》之后，《笑傲》《鹿鼎》之前。《侠客行》中的很多情节、人物描写不如《神雕》《天龙》等书，一些细节也经不起推敲，但是作为金庸作品中唯一一本以舐犊之情为主题的作品，《侠客行》的艺术价值也是值得肯定的。

      金庸在《侠客行》中所塑造的人物，以石清、闵柔夫妇为最佳，这也与本书的主题相符。史小翠、白自在与丁不四的组合与《天龙》中的明梅三弄类似，而三人的个性特点在《侠客行》中被塑造的更为丰满立体，给读者留下深刻的印象。而石破天、石中玉以及阿绣、叮当等人的塑造只能说差强人意。

      石清、闵柔夫妇

      金庸的作品中，夫妻二人举案齐眉、鸾凤和鸣、心有灵犀、彼此互为知己的只有两对，一对是《雪山飞狐》中的胡一刀夫妇，另一对便是石清、闵柔夫妇。不少读者在读到胡一刀夫妇壮烈而死时深深替这对彼此深深了解、只对望一眼便知心中所想的英杰夫妇惋惜不已。金庸在《侠客行》中给石清、闵柔夫妇一个美好的结局，也许便是为了实现读者对完美夫妇能够幸福的渴望。

      同样心有灵犀、知理明礼且具有极高的侠客精神，胡一刀夫妇豪爽重大义，石清、闵柔夫妇却是恭敬温顺，一刚一柔，各有千秋。

      柔合称“黑白双剑”，两人衣饰一黑一白。一个“丰神俊雅”一个“文雅清秀”一亮相就令人耳目一新。其后的描写，突出表现了二人夫妻同心感情甚好侠骨柔情，石清英雄侠义，闵柔斯文柔弱，二人爱子情深，是父爱和母爱的化身。闵柔多次为爱子泪滴衣襟，甚至伤心得需要丈夫扶着才能上马，闵柔本性温柔，正适合表现母爱的坚忍与柔顺的两面。最后石清毅然决然令石中玉随谢烟客学做好人，可见父母之爱子女，必为之计深远。金庸着重一点描写，使角色鲜明突出，令人过目难忘。

      史小翠、白自在与丁不四

      史白丁三人的组合，胜过《天龙》中谭公谭婆赵钱孙组合，也因角色塑造的更加鲜明。丁不四略像老顽童，却对史小翠深情一片，毕生心愿便是心爱之人可以踏上他的碧螺岛，并宁愿为此不择手段花样百出，金庸描写他，突出了一个“赖”字。史小翠是白自在之妻，因一巴掌下山而去，遇到丁不四后宁死也不踏足他的碧螺岛。后来回到雪山派对白自在冷嘲热讽，态度刚硬，金庸描写她，突出了一个“暴”字。白自在作为雪山派掌门，井底之蛙日久变得狂妄自大、自以为是，本身就很有警世意味，加之对丁不四的嫉妒喝醋，变得虽神志清楚却思想偏激。金庸描写他，侧重一个“狂”字。一“赖”一“暴”一“狂”，三个角色个性鲜明，跃然纸上。

      其余的角色，梅芳姑身上颇有李莫愁的影子，但中期间接塑造明显不够，结局情节处理又太仓促，颇为遗憾。相较而言，读者应是对李莫愁恶多一点，对梅芳姑怜多一点。白阿绣温柔知礼，白玉冰清，授石破天那一招以之计深远这一情节安排却是多余了。叮叮当当娇美泼辣，谢烟客多疑谨慎，石中玉好色惫懒，描写的中规中矩。但是我认为金庸对石破天这一主角的塑造难以令人满意。

     石破天其实具有很强的可塑性。自幼在大山中与仇人与世隔绝生活十几年，身世离奇，天资聪颖又宅心仁厚明辨是非。金庸在剧情推进中对石破天知晓事礼的过程描写的太过刻意而粗糙。在石破天与叮叮当当的对白中，为了表现石破天与石中玉的区别，金庸甚至有多处将石破天当做白痴来描写。《侠客行》中石破天明白事理的过程，远没有《射雕》中郭靖的成长过程那么合理而精彩。另外，小说中只是略有描写石破天与石清、闵柔夫妇的舐犊之情，而故事却又在石破天与石清、闵柔相认之前一刻戛然而止，再考虑梅芳姑的虎头蛇尾，《侠客行》的结尾真是相当仓促。

      《侠客行》整部小说中，最精彩的部分，笔者认为有三处：一处为石破天与谢烟客相识相处时的对白，具有非常强的阅读愉悦感不说，通过坦诚善良与恶毒奸诈间的对抗阐明人生道理；另一处为在长乐帮张三李四找出石中玉阐明真相，石破天主动接受赏善罚恶令，中玉中坚鲜明对比，突出表现了石破天的侠义精神和博爱精神；另一处为雪山派各门人争掌门及推却赏善罚恶令，封万里对答史小翠，前者精彩的写出了雪山派门人趋利避害，贪生怕死的情态，后者则突出了史小翠和白自在的个性特点。

      通读全书后细细品味，除了石清、闵柔的舐犊情深最令人印象深刻外，便是开篇李太白的《侠客行》了：

  赵客缦胡缨，吴钩霜雪明。

  银鞍照白马，飒沓如流星。

  十步杀一人，千里不留行。

  事了拂衣去，深藏身与名。

  闲过信陵饮，脱剑膝前横。

  将炙啖朱亥，持觞劝侯嬴。

  三杯吐然诺，五岳倒为轻。

  眼花耳热后，意气素霓生。

  救赵挥金锤，邯郸先震惊。

  千秋二壮士，烜赫大梁城。

  纵死侠骨香，不惭世上英。

  谁能书阁下，白首太玄经。

     这首诗也是对金庸之前作品侠义道思想的总结，即重情义、重责任、重承诺、轻生死。而其后的作品《笑傲江湖》和《鹿鼎记》，前者取角高贵的道德情操和精神的出世，后者取角中国最世俗的社会和文化，算是另辟蹊径了。

• 从“漫天星斗”如何成为壮美星图——读《物流改变世界历史》

  作者：源枕 发布时间：2022-08-08 17:38:30

  “物流”一词在近些年来随着网络购物的蓬勃发展而广为人知，以至于在一定程度上人们会认为这个词是近几年出现的。而日本的玉木俊明教授则在此书中，意图说明“物流‘’这一看似带有现代色彩的词汇实际上是在人类历史发展过程中早已出现的，并且深刻的影响了人类发展的进程。作者本着”全球化“的视野出发，来去探讨物流在整个人类文明交往过程中的作用与地位，试图说明”物流的发展，扩大推动着全球化。“

  全书一共有16章，主要讲的是以亚欧大陆为中心的文明交流，其中专门讲欧洲的有10篇，其他世界的讲述仅仅只有六篇。细分来看，主要讲西欧的六篇，北欧，中欧各一篇，南欧一篇，伊斯兰世界一篇，北非一篇，美国一篇，中西亚各一篇，东亚三篇。

  可以看出，作者论述的重心仍然是西方在世界贸易体系，但也不局限于西方。从时间上，讲述了从腓尼基人，维京人，汉萨同盟的商人，新航路，东印度公司，海上马车夫，日不落帝国的英国商人，美国人，以及在同一时间的中国人，伊斯兰人，亚美尼亚人，犹太人的物流情况。从空间上，则是以商业贸易地区的核心转变来看，则会发现，欧洲的商业贸易区出现了一个由地中海向波罗的海的转变，而与这一转变的同时印度洋，太平洋的贸易也不断发展。从时间和空间两个角度，作者展示了他自己宏伟的视角，对世界的物流发展有了一个基本的把握，向读者呈现出了一幅世界物流的发展历史。

  整本书中，我个人认为最精彩的一章应是第六章，讲述地中海的衰落和波罗的海，北海诸国的崛起，按照我们以往的理解，意大利威尼斯的衰弱是因为传统的路上丝绸之路被兴起的奥斯曼土耳其帝国所切断，导致商品的流通不断下降，使得地中海商业区的发展受阻，随之衰落。这本书中指出了一些新的方向，认为地中海商业区的衰落和奥斯曼土耳其崛起之间存在一定的充分关系，而非必要关系。相反，随着奥斯曼土耳其的崛起，商品道路受阻，反而可以使意大利威尼斯商人们以更高的价格赚取利润，将商品卖给西欧的贵族。可以说，这在一定程度上还促进了意大利威尼斯的商品资本的积累，意大利威尼斯人在某种意义上更乐于使这一局面得以保持。而真正使得地中海地区开始落后，经济重心丧失的原因是在于生态系统的问题，以及支持远洋航运业的资源的匮乏，使得在进出口贸易上出现调整，最后丧失中心地位。作者首先提出了地中海和波罗的海的生态差别，双方因为各自的需求要互相交换生活的必需品，而地中海作为内陆海，盛产盐气候干燥，不适于森林的生长；相对的，波罗的海由于纬度高，注入的河流多，海水盐度低，导致波罗的海附近缺少盐而多森林。双方在此资源条件的互补下进行商品交换。而地中海作为欧洲长久的商业中心，城市的扩大，商船的增加都需要对自身所处的自然环境进行改造，在几百年里砍伐了大量的树木，而这些树木属于不可再生资源，用于城市的建造与商船的修建，而随着树木的稀少，地中海地区的环境也开始迅速恶化，天然资源的供给不足，加之传统以商业为核心的经济模式对外依赖性强，陆地商路受阻，也影响了意大利威尼斯人的正常活动。而波罗的海附近的国家，则因为有丰富的自然条件，林业资源的充足，使得商船城市的建设得以持续发展。并且离地中海商业区较近，接受了许多地中海商业区的资源，最后成为了西欧的贸易中心。在阅读这一章节中，可以看到作者受到了年鉴学派的影响，其中关于生态的相关性灵感，是来源于布克哈特的《菲利普二世与地中海世界》一书中，并且加以借鉴，也体现了作者的积累以及对于西方新史学流派的认识与吸收。

  我们可以看到，作者在论述“物流“的时候，注重的是所谓的“物流外循环“，而在一定程度上忽略了”物流的内循环“，也就是所谓物流在自己国内的变化与形式。这一点，尤其是在论述中国的物流的形式上，是尤为重要的。而且，以我个人之见，作者是将商业贸易的交通来指代物流，这在一定程度上可能存在以偏概全的问题。在商品经济发达的地区来看，这一观点并没有什么问题，但是在一些特定的区域，比如说中国为代表的农业国家，就不能把物流单单的看作是商业贸易的途径。更多的是在对外用兵的情况下，如秦朝修”秦直道，五尺道“都是为了对外用兵，而与用兵相配的粮草运输，劳役运输，部队行军都是需要物流，而且这一物流的形式也就是上文所说的”物流内循环”这一点是作者没有注意到的（详细谈论可见葛剑雄《统一与分裂》一书中，有详细的对中国的交通物流论述）。现代物流多是用商业贸易配套而行的，为此作者用物流这一词汇的现代含义来去理解历史上的物流，无疑上是存在一定的“形式主义”问题，甚至于说“强史料以就我”。而且，我个人认为，作者与其说物流在世界的重要地位，不如认为是商业在世界上的重要地位。物流只是属于交通的一部分，而不可等同于交通。对于世界历史发展解读的动因，可以通过物流交通来进行认识，但绝对不可将之认为是唯一，绝对的动力，我们更应该看到的是在物流体系背后的核心驱动力，来去对整体世界历史的发展进行认识。