2023新正版 退休再就业法律问题研究 李娜/著 法律出版社 9787519774530 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

现行劳动立法对退休再就业法律规制的模糊处理，引发了退休再就业人员这一特殊劳动者群体面临诸如劳动关系认定、劳动权益保障、工伤保险适用等困境。本书以老龄化背景下如何实现退休再就业人员权益保障立法为核心问题，从制度层面剖析退休再就业人员法律身份与法律关系属性，从劳动法基本理论层面对退休再就业人员权益保障的合法性与合理限度进行论证，最后得出本书的主要结论：退休再就业应当纳入劳动法调整范围，予以适度的劳动权益保障规制，并为未来老年人就业促进立法设计和政策制定做好准备。

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书籍介绍

现行劳动立法对退休再就业法律规制的模糊处理，引发了退休再就业人员这一特殊劳动者群体面临诸如劳动关系认定、劳动权益保障、工伤保险适用等困境。本书以老龄化背景下如何实现退休再就业人员权益保障立法为核心问题，从制度层面剖析退休再就业人员法律身份与法律关系属性，从劳动法基本理论层面对退休再就业人员权益保障的合法性与合理限度进行论证，最后得出本书的主要结论：退休再就业应当纳入劳动法调整范围，予以适度的劳动权益保障规制，并为未来老年人就业促进立法设计和政策制定做好准备。

• 作者：豊川稲荷 发布时间：2015-02-06 22:57:11

  没做，扫了一遍，带答案的习题集完全提不起劲啊

• 作者：endeavor 发布时间：2020-01-11 01:05:01

  读的郁涛版的，感觉推导太理想，相位差不可能没有误差。

• 作者：开水一样的生 发布时间：2019-04-11 11:13:09

  骂人的教科书，愤青最忠实的朋友。

  绞尽脑汁妄图互相理解。

  小说的幽默夸张看到最后才有点体会，对父母的讽刺让我难以接受，就像当初放弃《鳄鱼街》一样，但是这本书也有让你想读下去的精彩。

  看完之后没有看完长篇应有的过瘾，有点点解脱。

• 作者：耗子Liu 发布时间：2020-02-12 22:14:15

  本想了解一下美国的城市人文气息，找了这本书，但这本书就是一本导游指南，内容太浅显，只讲了皮毛。整体一般。

• 作者：毒妇脸少女心。 发布时间：2021-05-06 21:25:45

  关于写作中对忧郁的美的感知，恣意泼溅出一幅中世纪壁画，渐渐剥落褪色的金饰显得壮丽又阴郁。但总得来讲，不是戴骢老师翻译的蒲宁总感觉少了点俄味儿（。）

• 作者：Abbie 发布时间：2019-09-17 10:23:32

  纯英文，黑白版，有学生用书小窗，不错。

• Memo

  作者：loki 发布时间：2011-11-21 10:56:15

  我怎样设计飞机

  [2011.8.18]

  一、人穷志不穷

      当我十二岁的时候，就立下了将来当一名飞机设计师的决心。从那时起，我的全部生活都投入到为实现这一目标所做的一切准备上去了。

      

  二、乔迁

  三、做一名工程师

  四、蒸蒸日上的飞机公司

      我奉行这样一种哲学，即设计飞机的人也应该在他设计的飞机里飞一飞，以便获得真正透彻的认识。

      驾驶员关心的，我也关心。我心想我需要每年吃一次惊吓的苦头，为的是在设计新飞机时，能够在权衡事物时有一种适当的平衡和正确的观点。

      希巴德说得对。他教导我最好引导人们，而不是强迫他们去做事。如果你认为必要的话，那就强迫你自己去做，而不是强迫别人。

  五、美貌的年轻出纳员

      有一天，我竟然忘记了阿尔茜和我是地位平等的夫妻！当时我俩正在耕地，进行种植燕麦草前的准备工作，我觉得她驾驶C-2履带拖拉机操作得不正确，拉制动闸和踩离合器用力太猛，我讨厌使用任何一种机器不小心仔细，因此我便纠正她的动作，让她按我认为最为合理的使用方法去做。

      “你若是不闭上你那张嘴，”她反唇相讥地说，“我就用这个家伙把你辗了！”她说着，就以每小时四英里左右的全速向我开过来。

  六、威利、阿米莉亚等著名飞行家

      嗣后话题转到我们认为生活中真正重要的是些什么。她问我的观点，并对我的回答表示赞同。如果读者感兴趣的话，我认为重要的事是这样一些：

          l．信仰上帝。当你处境困难，患病或者遇到危险，设法坚持到光明的日子的时候，你的信仰是支持你最重要的思想之一。

          2．健康。一个人没有健康的身体，就不可能是真正幸福的人。健康无疑一直是我生活中的重要因素。

          3．目标。我们自己想干什么事情的时候，必须有自己的人生目标，而且要达到这个目标。这会给你提供你们所需要的东西——安全、金钱和其它各种报酬。

          4．有一个爱你并了解你的妻子或丈夫。

          5．尊重那些你为之工作或者为你工作的人。

      以上几点，差不多概括了我的人生哲学，而我能同象安妮林白这样的人取得共同看法，感到无尚愉快。

  七、洛克希德的一种系列飞机

  八、战争和大批量生产

      跟上日益发展的技术，对一个工程师来说，不论过去或现在都是重要的。幸运的是我在伊什珀明镇图书馆获得的那种对学习如饥似渴的劲头仍然没有消失。我在洛克希德工作初期的一个暑假，我将弗雷德魏克的权威著作《飞机螺旋桨设计》一书中的所有习题重做了一通。几年后另一个暑假，我又做完了克莱德．E．乐甫博士著的《微积分学》的每一道习题，这本书我在大学时已经读完。我决心不使我在数学方面的优势丧失，就用这种方式度过两个暑假。

  九、进入未知领域

  十、大型飞机的时代

      我们还曾荣幸地在驾驶舱内载着奥维尔莱特飞行（他是发明飞机的莱特两兄弟中尚健在的一位），这很可能是他一生中最后一次飞行。

      买主在那天的某个时刻由于宗教原因要松开飞机的操纵而面向麦加方面鞠躬，天哪，这竟发生在飞机着陆时刻！

      休斯一般只在夜里很晚或清晨很早给我来电话。他说：“凯利，我们打算造一架这样的玩意……你认为如何？”我像平时一样谈了我的看法，过了两小时我就准备逃开去干自己的事了。他有好几次问过一些各不同的问题。我发现每次他都会接着给道格拉斯公司当时的总气动力学家鲁特再打电话，说：“鲁特，凯利说……你认为如何？” 接下去他就会再给波音公司的塞瑞尔去电话，说：“喂，塞瑞尔，凯利说如此如此，鲁特说这般这般，你认为如何？”这样他从三个方面都得到了咨询。

  十一、喷气时代——第一项“鼬鼠工程”

      以前我曾经多次向格罗斯和希巴德纠缠过，由我来建立一个试制部。在这个部中，设计者和车间的工匠们紧密配合在一起来研制新飞机。没有中间部门的复杂关系，也就省去了在管理、采购及各种支援工作上的拖延。我要求设计工程师和技师们，以及生产人员之间应直接联系。我决定：这个型号就这样干。

      故障的原因是至今存在的一个问题，就是美国没有足够大的水压机来锻造大型飞机零件，因此必须将几块焊接在一起，而焊接往往会留下可能断裂的疵点。美国所具有的大型锻压机还是战后从德国缴获的。

  十二、超音速两倍－朝鲜战场的教训

      总的说来，美方的战胜率约为十比一。

  十三、与“幽灵”们一同工作

      这个激将法起作用了。苏联在莫斯科公开展出击落的U-2。从很多记者们拍下的极好的照片中，特别是《生活周刊》的卡尔迈登斯拍的完整而高质量的照片，我们可以看出很多东西

  十四、隐身的“黑鸟”——三倍音速

      海军内部也提出了一个设想，这是一种充气的橡皮飞机方案。它可先用气球带上高空，然后用火箭推到它自己的冲压发动机可以点火的速度。很快就发现这个方案不可行。要能带上这架飞机，气球的直径需要有一英里，而飞机本身的机翼面积建议为七分之一英亩（约 580 平方米）

      飞机要在这样的高度，用这么高的速度飞行，需要开发新的特殊燃料、结构材料、制造设备和新工艺、液压油、燃油箱、密封胶、漆、塑料、导线和连接插头，飞机和发动机的设计也必须是新的。总而言之，飞机上每一件东西都需要重新“发明”，桩桩件件。

      我们“鼬鼠工程队”的老格言是：“简单点，傻瓜！”越是复杂，出问题的可能性越大。

      而要改变一个上了年纪的机械人员的工作方式是非常困难的，他总喜欢自己去发现应该如何行事。因此我们把他们放在“鼬鼠工程队”的试验车间，在工程师们的指导下与他们一起来获取必要的数据。尽可能使雇员参与整个计划来提高他们的兴趣，激励他们作出最好的表现，这个办法总很奏效。

      自从伯彻姆因飞机事故丧生以后，我们在 F-80 上安装了辅助燃油泵。从那时以来，系统的冗余始终是我对设计提出的一个要求。“星座”号的整个助力操纵系统都有冗余度。洛克希德公司出的 L-1011 客机有三重和四重系统。“黑鸟”有三重冗余。这是驾驶员特别欢迎的一种安全措施。至于成本，如果在最初设计时就已经考虑了的话，那么也只占总成本的百分之零点几。如果计及这种措施所保障的人的生命价值和挽救整架一飞机的价值，那么由此增加成本的比例还要低。

      1962 年底，我们得到制造 6 架的初步合同。原来飞机的编号是 RS-71，意思是“侦察攻击”，但是在两年后，当1964 年约翰逊宣布这种飞机首飞的消息时，把这两个字母弄颠倒了。

      为 SR-71 作环球飞行而发展的空中加油技术，今天已成为常规了。到 80 年代初期，我们已在空中加油过 18000 次以上，可以在任何地区进行空中加油。

  十五、疾病与健康

      阿尔茜和我已经打算好在我们熟悉的地方另买一个牧场，地点在圣巴巴拉县。离阿利萨尔牧场不远，我们常去打高尔夫球，并在一万多亩土地的小径上骑马。我驾驶一架小飞机去巡视这个地区，飞过这块未被破坏的美丽区域，飞过山岭和山谷。说实话，我学习驾飞机就是为了这种游览目的。

      经营一个牧场所需的农业机械必须有大量的维修工作，因此我首先要建一个车间。我对于设计这个车间很有兴趣，我自幼就想要有一个车间，这是我的一个爱好。我喜爱机械，并且认为凡机械都应该妥善维修。在我牧场上便自己维修这些农业机械，因而省下一大笔维修费。

      对我来说，牧场生活是我在繁重的工作之余暂时逃避压力的一种养身的处所。

  十六、不是秘密

      我担心我所喜欢的这种设计和制造飞机的方式，有一天会不再可能实行。甚至将来有一天“鼬鼠工程队”自己都不再能按照自己已证实有效的办法来工作。我认为这种工作方式中最本质的因素，是高度的权威，而这种作用正在被许多内部和外部的委员会和会议来代替，使权威的效力受到了制约。

      我们工作获得成功的基础，是具有立即作出决定并付诸实施的能力。另一个要求，是必须有一批人数很少但是特别有能力并且责任感很强的人员。还有一点，就是把报告及书面的东西减到最少数量，对整个工程，动员全部力量有计划分阶段地完成，始终保持高昂的士气。带领一组人数不多而素质良好的人员，你的工作可以进展得很快，并且对工程的每一方面都保持紧密的控制。

      我很早就从希巴德那里学到，不要强迫人去工作，这个原则在“鼬鼠工程队”中应用得很好。人们在受到激励后，就会充分展示其才能。除了很少的例外情况以外，我们并不鼓励加班工作。

      我的一条格言是：“如果你不能用脑力来完成的工作，你用加班拼体力也完成不了。”

      我们的目的是使用常识来将困难的问题更省、更快、更好地解决。如果原来好好的，就别去改动它。

       “简单点，傻瓜！”KISS常提醒我们。

       “要快，默不作声，准时。”这是我们的另一条格言。

       “认真听取意见，使你在谈话中可以学到很多东西。衡量一个智力型人才的标准是他改变自己的看法的能力。”

       这些概念都给我们节约了宝贵的时问、金钱和人力。

      “鼬鼠工程队”的另一个秘密（其实不成其为秘密），是我们的人际关系良好。

      在制造飞机时，我们使人们密切接触飞机，这样他们就可以了解全部的生产过程，会感到自己所做的那部分工作的责任。如果有某个部分需要作些修理，人们都很主动，并能很快做好。

      在需要修改设计时，我们放下手头的工作去向所有的有关人员解释修改的必要性及更改的内容，包括向采购员解释，便他们明白供应某种材料的紧迫性。我从在纸上画出第一条线开始，直到飞机制造完毕并进行首次飞行为止，一直保持和设计人员、采购员、工艺准备人员和生产制造人员的密切联系。

      我长期来的做法，是注意让与型号密切相关的全部人员都去观看该型号的首次飞行。自从第一项“鼬鼠工程”XP-80起就是这样做的。我们用大客车把人员载到沙漠基地，观看首飞后有一个庆祝会，会上用印第安人的比手劲来作为助兴节目也已经变成传统了。

      “鼬鼠工程队”遵循的工作原理，就是探讨如何多快好省地办成事情，并且按该项目所担的风险性质来调整整个系统。因为没有一种研制各种飞机都适用的通用方法。

      目前有一种我很不喜欢的趋势，就是由委员会来设计飞机，由一批并不直接干这件事的人们来评审、建议、开会、咨询。这样做不会得出很愚蠢的结果，但是也得不出很光辉的结果。而主要的进步只有通过光辉的想法才能取得。

      如果你有一个优秀人才并放手让他干，他就会真正显示出才能。这句格言不论对男女都一样适用。

      我对“鼬鼠工程”工作法曾下过一个定义，今天仍然适用。定义如下：‘鼬鼠工程’工作法是在飞机工业中集中少量优秀人员来解决问题的一种方法，比其它组织办法进度大为超前，成本只用几分之一。使用尽可能最简单最直接的办法来研制和生产新产品。这种方法实际不过是对一些棘手的问题使用常识来解决而已。”

      我对“鼬鼠工程队”成员的许诺也仍然适用：“我向你们提供一个富于挑战性的、很值得一干的工作，就业稳定、待遇优厚、你有进步的机会，并且有可能对美国的第一线的防御作出贡献。我给你们良好的管理、给一个响当当的型号去干，提供良好的设备、良好的工作环境……”

  十七、家事的不幸

  十八、美国的国防

      英国发明的长弓可以从1300 英尺之外射杀一个身披铠甲的法国武士，极大地败坏了当时的道德惯例，以致教皇出面干涉，宣布：“诅咒使用长弓的人！”

      我担心历史上没有记录下多少东西可以说明人类的道德观可以使人类结束其生死搏斗。

      美国绝对不能出售自己的技术，不能出售使导弹、飞机、潜艇及卫星导航所需的电子计算机具有几百万二进制数字贮存的最好的电子技术，如硅片和砷化镓片。

      不应该忘记在第二次世界大战中，航空上的主要进步不是在美国而是在德国做出来的，如后掠翼、三角翼、喷气发动机等。

      对已经完成的事也没有足够利用。有的时候，抛弃已经成熟的、便宜得多的设备而采用新玩意儿成为一种不可抗拒的诱惑。我们不应该重复进行那些昂贵的研制工作。我想起前面提到过的洛克希德公司关于，“矛骑兵”的建议，以及“全能教练机”的建议。军方宁愿花多得多的钱和时间去开发一种新飞机，其能力却与改进一种已经过验证现有的、成本低的飞机差不多。

      后来的“黑鸟”的主要材料也从苏联进口，因为苏联也建立了生产钛的设施，并决定减价来抢其他供应方的生意。但是我们买过一次以后没有再买，因为我们不想帮助苏联发展这种工业。

      美国和西方世界的防御需要一种运筹学方法，即客观地从一开始就看到全局。战争会是什么样的？是核战争，还是非核战争？真正需要的武器是什么？是采用也许只能存在两、三天的昂贵的核动力航空母舰，还是我们应该把航空母舰放到水下面去，像一艘潜艇一样？在我们从地面就发射并精确地控制导弹以后，是否仍需要载人的军用飞机？当用新的高度复杂的、非常昂贵的、技术先进的飞机向目标袭击时，我们是否应该使用老的过时飞机作为诱饵？在用运筹学的思路时，任何方法都不能认为是异想天开而不予考虑，应在列举出各种可能性之后，再评估每种方法的有效性、成本、复杂性、灵活性、可靠性、可管理性，以及所有起作用的特性。

      在“鼬鼠工程队”中，我们有十几个人整天用这种方式工作，使我们不断从“对方”在做什么、“我们”可以做什么中获得教益。“对方”的地对空导弹性能如何？雷达又如何？其下一个机种是怎样的？他们在其他领域的研究与发展是哪些？如有战争，我们如何突防进入他们的国家？

  十九、明天的技术

  二十、丰富的一生

      我对牧场这样热心，其中一个很大原因就是为了亲自保持各种农机工作良好。如果不是我自行维修，牧场的经营费用将会翻一番。

      我从来都为我的工作感到兴奋，至今仍然如此。当需要我十分认其地研究问题时，我总觉得是一种乐趣。我确实非常喜爱空气动力学、数学、物理学、机械学，以及我干这一行所需要的所有学科。我的职业生活正是我一直想干的那一行，对这一点我感到十分幸运。

      当我还是一个孩子时，我常设想自己是汤姆斯威夫特，今天我仍然常作这类设身处地的想象，但是假定自己是儒勒凡尔纳。我设想自己被困在一个孤岛上，没有任何现成的方法可以离开。我在恩西诺的家中或在牧场上游泳池中游泳时，常给自己出一些思考的题目。例如：我怎样才能够在岛上平地起家造出一架飞机来？我怎样才能找到矿藏，如何挖出来并加以提炼？如何炼成钢？如何能发明一种发动机？汽化器、点火系统怎么办？怎么造出来？在岛上如何设计和制造拖拉机和船舶？或者，不象儒勒凡尔纳那样与世隔绝，而是使用我在牧场能调动的工具，我如何能办成这些事？这样的思考题是一种智力上的自我挑战，我认为是一种消遣的方式。

      我生命的最后一章尚未写出。但是，即便今夜上帝就召唤我，我已经享用了生活给我的份额，甚至已经大为超过了。我经历了贫困与富裕、斗争与成功、平庸与显赫、悲哀与欢乐、幸福和爱情。

      已经超过我应得的份额了。

      

  [Summary]

      早年成长－打工和求学等；感情生活和爱好－牧场和机械；

      飞机设计－风洞和试飞－类似芯片验证

      二战经历－哈德逊反潜机投标，P38飞机

      国家竞争－压缩性问题和德国；大迎角下鸭式布局问题和苏联；

      和休斯的交往

      “鼬鼠工程队”工作方法；

      对战争，国防和技术的看法；

• 给和我一样经历过写作黑洞的人 | 于是我问我的心

  作者：简洁 发布时间：2022-11-14 16:15:37

  

  经历了漫长而波折的三年时间，我的新书《于是我问我的心》终于出版了。

  书名取自泰戈尔的《采果集》。取这个书名时，还是2019年底，我的第一本书《少女与霓裳》的签售会刚结束。现场反应很热烈，书店的店员说，进的书都卖完了。我的编辑坐在台下，全程录了我的发言和答读者问，说我很适合办活动。编辑是我多年好友，从长沙过来，那几天住在我家。来的时候第一顿饭，我给她做了一锅热辣的意大利面炒虾仁，我们两人聊起未来，脸色是蔷薇红。

  那时我还没有想到，我的第二本书的出版，会经历这么漫长的时间。

  不过我好像一直是一个擅长等待的人，《于是我问我的心》这本书的溯源，要更早一些。

  在铺设道路的地方，我迷了路。

  在浩淼大水上，在瓦蓝天空里，没有一丝儿路径的迹象。

  路径被众鸟的翅膀、天上的星火，四季流转的繁花遮掩了。

  于是我问我的心，它的血液里可有智慧能发现那看不见的道路。

  ——泰戈尔《采果集》 吴岩译

  1.

  上一本《少女与霓裳》，写后记时是2018年的冬天，那时的天气和处境于我都很糟糕，书稿尚未修完，现实又困难重重，写稿真的有举步维艰的感觉。也是机缘巧合，在那样的境况下我第二次采访李银河。在采访中，我向她请教遇到写作瓶颈时怎样继续写作。她给我讲了一个她父亲在她小时候教她的方法：写东西时，不要老想一下就把它写好，应该先把脑子里所有的能想到的全写出来，把标准先降低一点，先写出来，再慢慢改一改，删一删，精炼一下就可以了。

  先全写出来再说——这个李银河说她直到今天都还在用的方法，对当时陷入写作黑洞的我有了奇效。虽然朴素，但出乎意料地在那个冬天给了我提笔的勇气。那是我第一次直观地意识到，我的采访对我的写作有着这样直接的作用。

  如果能告诉给更多的同样饱受写作黑洞折磨的写作者就好了，我当时这样想。

  像这样的内容可能在采访中会一闪而过，如果不是切身经历过，是不能觉察出它对写作会有怎样让人惊喜的作用的。

  

  和村上春树在《当我谈跑步时我谈些什么》中写到的境况一样：“这个小插曲删掉也无碍，虽然还不错，不过太普通啦。”恐怕别人会这么说。但于我而言，和他的感受一样——就是这种微不足道的事件，在我而言却自有意味，是有用的回忆。当这种自有意味的内容越来越多，某种想法便成形了。

  这本集子的雏形，最早应该是2016年在《时刻moments》开始连载的“一席茶事”专栏。编辑想让我写一些采访时有意思的事和感悟。我当时觉得很需要这样的一个存放地，有些在采访正文中没有写的细节，还有一些与主题关联不大的我私人的感受，我很愿意以这样的形式存放下来。人的记忆迷宫是很有趣的，有时觉得记忆如同金鱼，有时遇到开启记忆的钥匙，便连细枝末节都纤毫毕现。这个开了三年的专栏，刚好成为这样的一种见证，和我一起成长。从最开始时记录采访逸事，到后来渐渐向一个主题靠拢：记录那些让我对写作有所感悟的写作经验。

  2.

  熟悉我的读者都知道，我在专栏的作者简介里一直放了一句话：“喜欢采访，不喜欢做记者”。我从入行第一年就开始做采访，做了九年的杂志编辑，换了三家杂志，一直是采编一体，但约采时我一直说我是编辑，而不是记者。我的性格和内心中一直有种抵触，这种抵触大概是因为以记者的标准而言我有不足——我没有在群访中，一定要抢到问题表现自己的那种决心和勇气；我也没有对人物隐私的执着，我对他们的创作、思想和为什么能成为传奇的关注，大于去挖出不为人知的私密事的好奇。我身体里没有那种热血的成分，所以刻意地保持区别和距离。

  但同时，我又非常珍惜这些采访机会。我知道如果不是因为采访，我不会有和这些我憧憬的人一对一谈话的机会，静下来、坐下来，让我可以在这短暂的时间超越自己的生命体验。所以我一直以自己的方式在做着采访：做大量的功课，以文字去打动采访对象，从而把采访形式控制在我的舒适区。

  这种对采访的矛盾和困惑，在采访毕飞宇之后似有所解。就像我后来一直给朋友说的那样，我在写作上的信心，那像基石一样稳固坚定的部分，很大程度上，是从得到毕飞宇老师的肯定后建立的。

  

  在发采访版面给他确认时，因为怕打扰他，我只发了邮件，但很快收到了他发回的短信：“接受你采访是值得的，你的文字很好。”如果说前半句是对采访工作的肯定，那么后半句对我文字上的肯定则更让我开心。说实话，对于采访工作的称赞，并没有什么惊喜。我采访时做功课的用功程度，早就在多次采访时被不断确认。所有这些，我都当成对工作态度和基本功的表扬，只不过是做好了最基础的工作，可以说是敬业，但勤奋努力大概是最无趣的优点了。所以对文字的赞赏，比对态度的赞扬更让我开心。

  我所尊敬的作家，能透过我的采访肯定我的文字，这对我来说是莫大的激励。在此之前，我一直把我的采访和创作上的文字分得很开，甚至会有一点觉得大量的采访稿占用了我创作的精力和时间，觉得这两者是此消彼长的关系。但我没有注意到的是，正是这一次次的采访、对话和反馈，滋养着我的阅读和写作。

  

  直到请毕飞宇在收到杂志之后给编读栏目写点意见时，我才知道他对我采访态度的看重，他特意提到：“简洁是一个很好的记者，敬业，行事风格质朴，文字漂亮。”看到这句时，我有种被看透的感觉。所谓行事风格质朴，毕飞宇赞赏的，是我以为的不足和固执体现出的另一面。我想问的问题，确乎都顺从本心。之前我自己不甚明了的矛盾和困扰，似乎就此有解——作为一个有所不足的记者，我所要想了解的部分，意义已经足够重大而珍贵。

  后来这一点，又在我采访的作家那里不断得到确认。我做杂志最后一次专题时采访过的作家弋舟提到：“杂志的记者体面，沟通简洁，亦能容忍我偶尔回答得不是那么耐心，她这不是体谅我，是体谅文学，体谅自己所为的那份以‘书’为名的工作。”虽然有些受之有愧，但我不得不说弋舟老师触碰到了我采访目的的核心——抛开“地面之上”的敬业和责任，一直让我保持采访热忱的正是内心深处对文学和写作的求索欲。

  3.

  

  在筹备这本集子时，我读到了村上春树关于“自立性代价”的描述。

  正是跟别人多少有所不同，人才得以确立自我，一直作为独立的存在。……能在同一道风景中看到不同于他人的景致、感受到不同于他人的东西、选择不同于他人的语句，才能不断写出属于自己的故事来。

  我就是我，不是别人，这是我的一份重要资产。心灵所受的伤，便是人为了自立性不得不支付给世界的代价。

  我在生活中，特别是在写作时，是有感受到这种自立性的代价的。

  在我的写作过程中，自觉或不自觉地，我有一套自己的价值观和相配的做法。在坚持这些做法的时候，并非是没有受到否认的。我对自己的写作有过自我犹疑和困惑的时候，但幸运的是，在我以为四面围墙找不到出口的时候，我的采访总是能为我提供指引和肯定。当我在交稿时受限于一个评判标准的时候，我有这样的和优秀作家直接对话的机会可以告诉自己：评判标准不止一个。写作的内涵比我周围受限的认知要更深刻、更包容，也更纯粹。

  于我，每一次采访，某种意义上都是一堂写作课。

  

  我能和那些我憧憬的作家于写作一道上进行交流，我于写作上的困惑，在这样的问道中得以解答。后来我发现，在我的写作与我的自立性越一致的时候，我与世界的摩擦不一定是最小的，但我的舒适度是最高的。相比起纯粹的创作，采访有一定客观性。而在我开始写纯粹属于自我的文字的时候，我感受到了这些作家“他力”的认可在帮助我认知自己的文字时的重要。

  这些认知在我写第一本书时，有了更深的意义。我发现，即使是我这样熟悉这些采访的人，在采访完成很久之后，有一些知识点还会在我写散文和小说的过程中，突然在脑中的星海中亮起来。那些散落在脑海中的星子，有时会如同点画星座的连线一般，突然建立联系，前后贯通，形成一个之前未所能见的星图。当这种经历越来越多时，我想我应该把这些点亮的星图记录下来。

  

  最开始时这些连线是随意发散的。比如我在采访姚谦时，发现他将张爱玲写作的技巧用在写歌词当中。小说的技巧可以在写词中加以利用，这是一种文学上的打通。而反过来，诗歌中浓缩的对世界的奇妙视角，也能运用于写作之中。阿多尼斯说，“我让山脉成为词语”；林婉瑜对语言的拆解和重构进行精密的机巧计算。诗人们的感悟在连接到一起之后，形成了一个有脉络的语言学习的框架。这种跨界的共通性，在翻译家那里也能找到，在马振骋、袁筱一、林少华身上，除了能看到翻译家一些共性之外，更重要的是一种将翻译、阅读与写作之间的打通。有些时候，将目光移到旁处反而能获得众里寻他、蓦然回首却在眼前一般的写作体验。

  有些是因为在某段时间我对某个问题特别感兴趣，而在这些作家的作品中都发现了这些共同点。比如阿来、路内、韩松落和绿妖都回答过我，如何用成人视角去描写童年，故乡在一个作家的创作中意味着什么。这些不同年纪、写作风格各异的作家，在追溯自己写作的精神血统时，都清晰地指向了一个作家从何处寻找自己真正想写的命题。还有一直困惑我的，散文和小说之间的关系，我在路内、张怡微和韩松落那里都得到了答案。

  

  有些是经历的回溯。比如作家们的经历能帮助你回答，辞职去写作到底是不是一个伪命题、如何找到自己决意写作的时刻。在困惑于自己是否不具备写作的天赋时，在阿来、迟子建、毕飞宇、鲁敏这些作家的回答中，能找到行之有效的方法和努力的方向。

  还有一些是作家们隔空的默契。当岩井俊二带着我思考人生中无用的部分对于创作有什么意义时，马振骋老先生也在面谈时告诉我，“庆祝无意义”的意义。这些回答里有开门见山的解惑，也告诉你在这之外，于写作一道还有见山不是山的境界。

  

  4.

  当然，这些脑海中的星图的连线并不是一蹴而就的。

  卡尔维诺在《为什么要读经典作品》中说“一部经典作品是一本每次重读都好像初读那样带来发现的书”，“一部经典作品是一本从不会耗尽它要向读者说的一切东西的书”。我不敢说我留下的文字是经典，但我采访过的人物确实留下了堪称经典的作品。这些年我的隔山观海，大概也在时间的大浪淘沙中留下了些接近事物本质——或者更确切地说是写作本质的东西，即使是对这些文字再熟悉不过的我，再次整理阅读的时候，仍然有着许多新的发现。

  我想保存下来的，是我近十年采访生涯所记录的，不会因为时效而逝的、无论何时对写作者依然有强烈的触动和影响的那部分。

  所以这本集子里收录的对谈，并不是原先登在各个杂志上的版本。我有一点野心，想要描绘的是村上春树所说的，在同一道风景中看到不同于他人的景致、感受到不同于他人的东西。我想要完成的，不是简单地罗列曾经的采访、证明自己曾经与这些所憧憬的作家有过对谈的一本采访集，而是一本以我的视角重新解读和整理的“写作课”。

  大概是出于对年轻写作者的善意，我有幸提问的这些知名作家，都不吝于回答我一些关于写作而言很基础也很实际的问题。有些是正式采访结束之后我的补充提问，有些是经作家同意我重新整理出来的未发表的部分，有些是我采访过两次或三次的作家，我重新寻找了主线，将几次的采访梳理成有脉络和递进的一篇文章，在这样的整理下，有时一篇采访较原来的版本提供了两到三倍的新内容。但无论如何，我所收录、重写和补充在这本集子中的，都是找回原始采访素材，有录音和邮件记录的作家真实可信的回答。

  

  83岁的曾孝濂老先生在我发给他确认五年前采访内容时，给我手书的回信。【人的认知永远没有终点，阶段性的回忆也是人生旅途中的真实过程】

  这样的工作是有些庞大的，但在这本集子的写作中，我很少落入写第一本书时所经历的写作的黑洞。一方面是因为，所有素材都是充分准备好了的，虽然需要去翻找经年的录音、重温采访前的功课和原始素材，回忆采访前后的细节，有许多需要增补和重写的部分，但核心都是稳固的。只要我静下心来，就能有序地向前推进，不太容易掉落进写作的黑洞中。另一方面，我在写我所经历的这些“写作课”时，也同时是在解决写作疑问的过程。

  我写下这本“写作课”的初心是，我不过是千万普通写作者中的一个，但既然将向这些作家提问的机会给了我，我便想尽己所能，将我所经历和感悟到的串联起来，将我脑中散落的星图的发现记录下来——这些星子曾经帮我解脱出写作的黑洞，也在今天继续解释着我于写作的困惑，那也许对看到这些记录的人有所得——甚至他们能发现我未能诉尽的发现也不一定。

  在困惑时，人本能地会提问。回到问答的本质，这些是我于写作道路上汲汲渴求的答案，是在我经历困顿的当下，非我不可、非问不可的问题。我问的是这些智者，我问的也是我的心。

  ——于是我问我的心，我希望它能发现那看不见的道路。

  和诗的隐喻一样，这本书的出版，经历了比想象中坎坷的道路，但最后得到了在我看来更完满的结果。

  这本书里带给我的，我也愿它带给每一个写作者。

  简洁

  说：b'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...'

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  附 《于是我问我的心》

  24位作家书单

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