犯罪被害人学导论 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

《犯罪被害人学导论(第6版)》是美国乃至西方刑事法学界的著名作品，影响非常广泛。犯罪被害人学是一门新兴学科，迄今只有五十多年的历史。而《犯罪被害人学导论》自出版后却不断再版，自1984年首次出版后，不断加入新的资料和数据，《犯罪被害人学导论(第6版)》已为第6版，并还在更新之中。这一方面说明了犯罪被害人学的迅猛发展，另一方面也充分显示了《犯罪被害人学导论(第6版)》举足轻重的学科地位。

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书籍介绍

《犯罪被害人学导论(第6版)》是美国乃至西方刑事法学界的著名作品，影响非常广泛。犯罪被害人学是一门新兴学科，迄今只有五十多年的历史。而《犯罪被害人学导论》自出版后却不断再版，自1984年首次出版后，不断加入新的资料和数据，《犯罪被害人学导论(第6版)》已为第6版，并还在更新之中。这一方面说明了犯罪被害人学的迅猛发展，另一方面也充分显示了《犯罪被害人学导论(第6版)》举足轻重的学科地位。

• 作者：MrCondom 发布时间：2022-10-05 13:03:16

  确实比国内早期的相关研究要全面且深入的多，不过感觉这种各个侧面式的分解性阐释（当然，每一个侧面都是具有重要研究价值的议题）很难被系统性地建构为一门“被害人学”呢。

• 作者：ISWD 发布时间：2023-07-20 17:46:22

  很好的入门教材

• 作者：盛夏 发布时间：2020-06-09 17:13:34

  深度略浅。其实更想看些关于暴力犯罪被害原因和被害人处境的研究的。

  希望能减少别人受的苦。

• 作者：鲸落 发布时间：2017-03-24 17:15:17

  凌乱，粗浅，不喜。

  案例太零碎，分析不深入。

• 作者：憨灵的主人蜉蝣 发布时间：2010-11-23 19:10:09

  是美国这一学科的好教材，翻译成中文，翻译得不错，对这门年轻学科的中文教材写作具有借鉴的意义

• 作者：sabeth 发布时间：2013-05-16 18:30:48

  基础知识介绍，比那些国内编著的好

• 孩子不是瓶子

  作者：renzai lvtu 发布时间：2011-06-15 21:06:23

  偶然看到这个题目，出于好奇，遍看了一下，作为一名和小孩子打交道的幼儿老师，看到这个本书决定把它推荐给学生的家长，即使我知道很多家长次时不屑一顾的，“不能让孩输在起跑线上”的观念太深厚了，于是给孩子报了无数个兴趣班，当孩子上了小学后又给孩子报了很多的辅导班，把孩子当瓶瓶罐罐，去装任何父母想要的东西。

   

   想起龙应台在孩子你慢慢来这本书里面的一个片段，安安 放学回来，拿出作业本，妈妈看到作业本上只得了一只小老鼠，说昨天一边写一遍玩，字写得歪歪扭扭的，当然值得只得一只老鼠，以后写字专心一点，一次只做一件事听见没有，快点写作业吧，还不动?把漫画书拿开，这是安安不情愿的开始写起了作业，写完后 妈妈开始检查，最后一行写得有点扭，妈妈说最后一行写得不好，我在拿一张纸，打好格你在写一遍，孩子有些不高兴了，当妈妈拿出纸的时候孩子终于爆发了：为什么为什么你总是要我写得很好？我只是个小孩，没办法像你写的那样好！

  妈妈愣住了，沉迷了一会让孩子去玩了，孩子打开门突然扭头说：妈妈我可以得三只老鼠的，有时候。

  孩子的最后一句话让我震惊，我们永远没有把孩子当成一个独立的个体来对待，我们把我们“最棒“意识强加给孩子，却忽视了孩子的意愿，当孩子把学习当成一件游戏的时候，输赢是自己来决定的，我想孩子都会爱上学习的，而且会学习的好，反而 当学习被当成一件工作任务而且要求必须做到最好的时候，你觉得孩子会喜欢吗？

• 从“漫天星斗”如何成为壮美星图——读《物流改变世界历史》

  作者：源枕 发布时间：2022-08-08 17:38:30

  “物流”一词在近些年来随着网络购物的蓬勃发展而广为人知，以至于在一定程度上人们会认为这个词是近几年出现的。而日本的玉木俊明教授则在此书中，意图说明“物流‘’这一看似带有现代色彩的词汇实际上是在人类历史发展过程中早已出现的，并且深刻的影响了人类发展的进程。作者本着”全球化“的视野出发，来去探讨物流在整个人类文明交往过程中的作用与地位，试图说明”物流的发展，扩大推动着全球化。“

  全书一共有16章，主要讲的是以亚欧大陆为中心的文明交流，其中专门讲欧洲的有10篇，其他世界的讲述仅仅只有六篇。细分来看，主要讲西欧的六篇，北欧，中欧各一篇，南欧一篇，伊斯兰世界一篇，北非一篇，美国一篇，中西亚各一篇，东亚三篇。

  可以看出，作者论述的重心仍然是西方在世界贸易体系，但也不局限于西方。从时间上，讲述了从腓尼基人，维京人，汉萨同盟的商人，新航路，东印度公司，海上马车夫，日不落帝国的英国商人，美国人，以及在同一时间的中国人，伊斯兰人，亚美尼亚人，犹太人的物流情况。从空间上，则是以商业贸易地区的核心转变来看，则会发现，欧洲的商业贸易区出现了一个由地中海向波罗的海的转变，而与这一转变的同时印度洋，太平洋的贸易也不断发展。从时间和空间两个角度，作者展示了他自己宏伟的视角，对世界的物流发展有了一个基本的把握，向读者呈现出了一幅世界物流的发展历史。

  整本书中，我个人认为最精彩的一章应是第六章，讲述地中海的衰落和波罗的海，北海诸国的崛起，按照我们以往的理解，意大利威尼斯的衰弱是因为传统的路上丝绸之路被兴起的奥斯曼土耳其帝国所切断，导致商品的流通不断下降，使得地中海商业区的发展受阻，随之衰落。这本书中指出了一些新的方向，认为地中海商业区的衰落和奥斯曼土耳其崛起之间存在一定的充分关系，而非必要关系。相反，随着奥斯曼土耳其的崛起，商品道路受阻，反而可以使意大利威尼斯商人们以更高的价格赚取利润，将商品卖给西欧的贵族。可以说，这在一定程度上还促进了意大利威尼斯的商品资本的积累，意大利威尼斯人在某种意义上更乐于使这一局面得以保持。而真正使得地中海地区开始落后，经济重心丧失的原因是在于生态系统的问题，以及支持远洋航运业的资源的匮乏，使得在进出口贸易上出现调整，最后丧失中心地位。作者首先提出了地中海和波罗的海的生态差别，双方因为各自的需求要互相交换生活的必需品，而地中海作为内陆海，盛产盐气候干燥，不适于森林的生长；相对的，波罗的海由于纬度高，注入的河流多，海水盐度低，导致波罗的海附近缺少盐而多森林。双方在此资源条件的互补下进行商品交换。而地中海作为欧洲长久的商业中心，城市的扩大，商船的增加都需要对自身所处的自然环境进行改造，在几百年里砍伐了大量的树木，而这些树木属于不可再生资源，用于城市的建造与商船的修建，而随着树木的稀少，地中海地区的环境也开始迅速恶化，天然资源的供给不足，加之传统以商业为核心的经济模式对外依赖性强，陆地商路受阻，也影响了意大利威尼斯人的正常活动。而波罗的海附近的国家，则因为有丰富的自然条件，林业资源的充足，使得商船城市的建设得以持续发展。并且离地中海商业区较近，接受了许多地中海商业区的资源，最后成为了西欧的贸易中心。在阅读这一章节中，可以看到作者受到了年鉴学派的影响，其中关于生态的相关性灵感，是来源于布克哈特的《菲利普二世与地中海世界》一书中，并且加以借鉴，也体现了作者的积累以及对于西方新史学流派的认识与吸收。

  我们可以看到，作者在论述“物流“的时候，注重的是所谓的“物流外循环“，而在一定程度上忽略了”物流的内循环“，也就是所谓物流在自己国内的变化与形式。这一点，尤其是在论述中国的物流的形式上，是尤为重要的。而且，以我个人之见，作者是将商业贸易的交通来指代物流，这在一定程度上可能存在以偏概全的问题。在商品经济发达的地区来看，这一观点并没有什么问题，但是在一些特定的区域，比如说中国为代表的农业国家，就不能把物流单单的看作是商业贸易的途径。更多的是在对外用兵的情况下，如秦朝修”秦直道，五尺道“都是为了对外用兵，而与用兵相配的粮草运输，劳役运输，部队行军都是需要物流，而且这一物流的形式也就是上文所说的”物流内循环”这一点是作者没有注意到的（详细谈论可见葛剑雄《统一与分裂》一书中，有详细的对中国的交通物流论述）。现代物流多是用商业贸易配套而行的，为此作者用物流这一词汇的现代含义来去理解历史上的物流，无疑上是存在一定的“形式主义”问题，甚至于说“强史料以就我”。而且，我个人认为，作者与其说物流在世界的重要地位，不如认为是商业在世界上的重要地位。物流只是属于交通的一部分，而不可等同于交通。对于世界历史发展解读的动因，可以通过物流交通来进行认识，但绝对不可将之认为是唯一，绝对的动力，我们更应该看到的是在物流体系背后的核心驱动力，来去对整体世界历史的发展进行认识。