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周华任，陆军工程大学副教授，国防 大学军事运筹学博士，清华大学经济管理 学院访问学者，北京大学光华管理学院访 问学者。 发表论文70余篇，出版专著3部，主持 国家社会科学基金1项，主持博士后基金1 项，参与课题9项，获得军队科技进步奖2 项，获得国防大学**科研成果奖1项，获 得解放军理工大学教学成果奖多项，荣立 三等功1次。 出版各类教材20多部。所编的辅导教 材知识梳理清晰、简洁：直观、形象的图 表总结，精炼、准确的考点提炼，*、 独到的题型归纳，将教材内容抽丝剥茧、 层层展开，呈现给读者简明扼要、层次分 明的教材知识结构，便于读者快速复习、 高效掌握，形成稳固、扎实的知识储备， 从而为后面提高解题能力和解决实际问题 及思维水平夯实基础。 指导学员获得全国大学生数学建模竞赛 各种奖项多项，国际数学建模竞赛一等奖 1项，中国数学建模国际赛Outstanding奖 1项，军事数学建模竞赛一等奖多项，军事 数学建模竞赛“军事运筹杯”等，所教学员 在全国硕士研究生入学考试数学一中获得过 148分的高分。

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• 作者：邵司令 发布时间：2017-05-02 09:29:30

  除了略微有些不接地气外其他都完美。不接地气的意思是，如果能改良家常菜就好了，如果能把多少g钙多少g叶酸直接换算成每天吃多少食物就更容易记了。

• 作者：快乐Snoppy 发布时间：2022-11-07 16:16:34

  对于知识点有很好的汇总，也比较全。

• 作者：张躲躲 发布时间：2014-09-03 16:43:31

  文艺范儿菜谱，看过之后动手做起来！

• 作者：烂人 发布时间：2022-05-31 16:27:02

  什么屁话连篇，烧柴火用都会嫌太湿而点不着火

• 作者：将翱将翔 发布时间：2013-02-28 22:41:29

  借阅

• 作者：2sin18° 发布时间：2014-03-08 23:39:46

  终于找到小时候读的这本书了！我就记得是一本很详尽的评注，名字一直不能确定。受益匪浅！

• 36座经典建筑和27处城市风光，讲出建筑背后的故事

  作者：半夏 发布时间：2023-01-31 20:55:33

  你住在高楼里吗？你担心过楼会不会被风吹倒吗？你想过桥为什么可以悬空吗？房子如何才能冬暖夏凉呢？为什么如今盖楼造桥越来越快呢？我从小到大，思考过无数类似的问题，长大后知道了部分答案，但又会想，怎么就没人给小孩讲讲呢？

  后来我意识到，讲明白太难了，又得了解建筑，又得说得明白。直到最近，我才终于找到一套讲建筑的童书，

  作者迪迪埃·科尔尼耶既是设计师，又是作家，他不仅为36座经典建筑和27处城市风光手绘数百幅艺术级插画，还讲出了建筑背后的故事。

  这套书叫《未来建筑家》，共有五本书，分别是《未来建筑家：你好，房屋》《未来建筑家：你好，桥梁》《未来建筑家：你好，高楼》《未来建筑家：你好，花园》和《未来建筑家：你好，城市》。

  自推出后，

  接连斩获博洛尼亚国际童书展非虚构类“特别推荐奖”、蒙特勒伊童书展金奖、韦斯普奇童书大奖、儿童建筑图书大奖等多项国际重磅大奖。

  每本书都在该方向，分别介绍了多个国家的建筑，《你好，公园》中提到的第一个公园可是咱们的苏州园林，民族自豪感油然而生。

  这套书是一起学画画的朋友推荐给我的，他说这套书没用实景图，而是彩色手绘，少了遮挡和视觉魔法，能够更好地掌握结构和比例。

  

  我最先看的是《你好，房屋》，看这本时，我还因为无法想象建筑物实际的样子，特意去搜索实物图来对比。事实证明，手绘图比实际图清楚多了。

  

  看到《你好，高楼》的时候，我已经不再特意搜实景图了。当看到“克莱勒斯大厦”时，我总觉得在哪见过，凭印象上网一搜，果然是《黑衣人》中男主角爬上的高楼。

  

  这么多年，我一直特别喜欢科普童书，简单明了，内容充实，设计上别具匠心。比如这套书的形状和内容是相关的，《你好，桥梁》长长的，《你好，城市》大大的，《你好，房屋》小小的。

  外封采用半透明硫酸纸加烫金，内外封元素交相呼应，形成立体效果，看似没必要的硫酸纸，其实是因为绘制建筑图时会用到。内文采用120g胶版纸，优化阅读体验。读着这套书，真是美的享受。下面说说这套书内容上，让我印象深刻的方面。

  

  人文关怀

  《你好，房屋》里讲了一个故事。1977年，圣莫尼卡盖里买了一座小房子，但对一家人来说，房子太小了。所以在预算有限的情况下，盖里用一些普通材料，如波纹金属板、胶合板和铁丝网在外侧围上新的围墙，又放了三个大玻璃方块，既扩大了房子的面积，又给一楼提供了自然照明。

  你对家有什么要求呢？价钱便宜？有大大的窗？有明亮的阳光？放得下浴缸？想出答案后，你应该发现了，你对房子的要求都围绕着你的需求，你不会要求房子外面必须贴30厘米见方的砖。

  所以以人为本，从需求出发，别具匠心，灵感和实用碰撞，才会设计出令人惊叹的建筑。归根结底，任何建筑都是为人服务的，人的感受才最重要。

  《未来建筑家》中还讲了这么几个建筑：

  因为日本多地震，所以坂茂设计了用硬纸管和其他回收材料给灾民搭建的临时住所。

  因为房主因车祸而半身瘫痪，所以库哈斯设计的房子，以一个巨大的电梯为中心，方便房主坐着轮椅在家行动。

  出生于马来西亚的杨经文，设计出一种建筑，能用自然的方式解决潮湿和炎热问题。

  现在国内有了越来越多的精装修小公寓，自带家具、储物空间充足、拎包入住，因为面积小价格相对便宜，同时省去了装修的麻烦。这就是以满足年轻人想要有自己的房子为目的设计的。

  不仅仅是设计师，

  这种“利他”的理念，应该存在于每个人的脑海中，想要达到自己的目的，那就先想想如何“利他”，

  比如一味想要设计出房子外面贴30厘米见方的瓷砖房子的人，或许连建筑师都当不上。孩子也应该从小培养这种理念，“利他”就是“利己”。

  

  走在前沿

  《未来建筑家》汇集了19到21世纪的著名经典建筑，除《你好，城市》外的其余四本都是按照时间顺序介绍建筑的，所以能够清楚看到科技的进步和技术的革新。尤其阅读《你好，桥梁》时，随时都能深刻感受到建筑家们在努力降低成本、利用最新的科学成果，来方便人民的生活。

  不过，建筑家们的努力并不仅此而已。《你好，高楼》里介绍说，埃菲尔铁塔最初是为1889年巴黎世界博览会建造的，世博会后在塔顶架了一根天线，建起了一个气象站。埃菲尔铁塔的建造者埃菲尔还在塔上做过空气动力学研究，进行了自由落体装置实验，在塔边安装了一个风洞，多位航空学先驱在这里测试了他们最初的模型机。

  相信你也发现了，

  建筑家们不仅走在科技和想象的前沿，为同时代服务，他们甚至在为科研服务。他们的建筑或许能够带来更多科研成果，为科学家们提供平台继续探索。

  立足于现在，着眼于未来，站在巨人的肩膀上，也同时成为其他人的肩膀。这也正是我们每个人应有的状态，脚踏实地，也有诗和远方，淋过雨，才会想要为他人打伞。

  这些道理甚至于不必讲给孩子，他们读到这些故事，就会在他们心中留下这样一个接力的故事。

  

  关于未来

  《未来建筑家》在介绍建筑前，都会先几句话简单介绍建筑家本人，你会发现很多建筑家是学霸，比如法兹勒·汗曾攻读应用力学和土木建筑专业，让·努维尔毕业于巴黎国立高等美术学院建筑系，奥姆斯特德曾在耶鲁大学研习农学。

  他们除了拥有渊博的知识，还有一种奉献精神

  。比如《你好，桥梁》中介绍的布鲁克林大桥，是由父亲、儿子、儿媳妇三位工程师接力建造完成的，因为父亲和儿子都为建桥而不幸去世。

  说了这么多，你一定会有个疑问，既然《未来建筑家》介绍的都是些已经成名的建筑家，那为什么要叫《未来建筑家》呢？

  因为

  衷心希望这套书中的建筑和故事，会在小读者的心中种下一个种子，长大后去建造自己心中的建筑。每一座建筑都带着对未来的期待，对美好生活的向往，而所有这些都是从一颗小小的种子开始的。

  不要觉得设计建造太难了，

  书中详细介绍了很多建筑的详细建造步骤

  ，比如伯里卡特设计的世界上第一座金属桥，桑法勒设计建造的塔罗公园等

  ，你会发现看起来精妙无比的建筑，其实按照步骤拆解开来，并非不可想象。

  

  写在最后

  表面看，《未来建筑家》在讲建筑家和建筑，但其实它还在讲结构、自然、地理、物理、材料、数学、艺术、社会学和人生。与其把知识和道理讲给孩子，不如通过这一套书，把建筑作为一门综合学科，让孩子有机会接触和了解这些方面。

• 关于《地铁》的常见问题

  作者：猫一 发布时间：2010-12-06 10:42:31

  你可能会不喜欢这本书。但是不能忽视它的存在。

  这本书曾经遭到出版社的拒绝，拒绝理由是：阅读门槛太高。

  但是它最终还是得以出版了。

  我们选了最适合它的出版公司，我们选了最适合它的插画作者，我们选了最适合它的编辑，我们倾注了无数的心血和爱。我们这么做的原因是，我们坚持认为，这本书会成为一本有价值的书，一本被记住的书。

  有很多人问我问题，在这里模拟新闻发布会，回答一些常见问题。

  1

  Q：这是一本科普书吗？

  A：不是。这是姬十三创立的果壳阅读所出品的第一本小说。之前我们出版过三本科普书《当彩色的声音尝起来是甜的》《吃的真相》《一百种尾巴或一千张叶子》，目前销量均在5万册以上，作为写给成年人的科普书，能够达到一万册的都不多，这个销量是科学松鼠会共同努力的结果。

  2

  Q:这是一本什么样的小说？

  A：这本书可以看成是技术时代的社会寓言。它有点卡夫卡的味道，也许还会让你联想到《1984》，《华氏451》，《白银时代》。但今天的世界恐怕比卡夫卡的时代更复杂，所以它是我们这个新世纪里的反乌托邦写作。而且，韩松也不是卡夫卡，不是奥威尔，不是布拉德博里，不是王小波。韩松就是韩松。

  3

  Q：韩松什么人？

  A：这个问题问得好。

  韩松，重庆人。

  91年进入新华社，历任记者、《瞭望东方周刊》副总编、执行总编，现任新华社对外部副主任兼央采中心副主任、《中国军队》杂志编委。已出版著作十余部，被译为英文、意大利文、日文和希伯来文。

  韩松的博客：

  http://blog.sina.com.cn/hansong

  微博：

  http://t.sina.com.cn/hansong

  豆瓣小站：

  http://site.douban.com/106837/

  每篇文章的后面都充斥着各种不理解的留言。

  我曾经为《科幻世界》写过一次韩松，地址在此：

  http://www.douban.com/note/28942840/

  复旦大学文学系副教授严锋说：“上世纪80年代，中国有过辉煌的超现实的实验文学，余华、马原、残雪、格非......这些闪亮的名字。可惜这些先锋要么流失，要么转向，要么变成了后卫......但是先锋不死，只是转型，当传统文学停止深度思考和探索之时，科幻悄悄地接手了先锋和思想的旗帜......对了还有想象。感谢韩松！ ”

  一年两年，是看不清楚韩松的，三言两语，也是说不清楚韩松的。在他文字和意象的迷宫里，你会有你自己的解答。

  4

  Q：不要废话，何时上市？我在哪里买？

  A：已下印场，12月底全面上市，宅人们，欢迎登陆当当、卓越、《科幻世界》的“幻想商城”购买或者淘宝的各种科幻书店购买。不宅的人欢迎到各种文艺书店购买，因为这本书是由果壳阅读和上海世纪文景出版的。

  5

  Q:跟刘慈欣的《三体3·死神永生》一起上市，你们到底是想整哪样啊？

  A:说实话，我们也为此在内部发生了许多争论，但是最终结果是，我们就是要一起上市。

  有的人说，这是一次撞车，并等着双方给力PK。但不幸的是，我们不认为这是一场PK。

  首先，韩松和刘慈欣，都是传说中的科幻作家，但是本质上来说，他们骨子里是完全不同的，他们的思维方式、写作方式、关注点和受众都是完全不同的（只有少数重叠）。

  刘慈欣是最典型最棒的科幻作家，他的技术型写作和恢弘的想象力让我们，包括韩松，都成为了他的忠实粉丝。韩松说可以把他们写的那些“科幻小说”碾得粉碎。

  而韩松其实是一位站在新华社观察中国的思考者，他写的，其实不是什么科学幻想，他是在用超现实的方式记录他所看的当代中国。将他在工作中不能表达的所看所听所想，写成曲笔的小说。

  对于大刘来说，想象力是苍穹，现实是引力，他能带领我们背叛重力。对于韩松来说，想象力是幽灵，现实是浸满幽灵的海洋，他那儿也不想去。

  其次，我们希望让韩松在科幻圈备受瞩目的同时，走进更多人的视野，因为他具备这样的价值和潜力。倘若我们仍在原地打转，那么，我们便违背了我们的初衷，和你们的期望。

  韩松的书，是写给所有思考的人的。

  第三，都是科幻作家，两本书一起卖，欢迎打包购买，暂时无优惠。

  也欢迎忠实的幻迷拿《三体》找韩松签名，拿《地铁》找大刘签名。

  6

  Q:这是一部长篇小说，还是一部中短篇合集？

  A:既是长篇小说，又是短篇合集。

  读者既可以把五个故事分开来独立地阅读，也可以把它们连接起来当作一个长篇来看。

  韩松认为：小说跟人生一样，其实是由一些疏离的片断集合成的“准长篇”，但从来不存在主题和结构都很明晰而严谨的所谓“真长篇”。

  《地铁》的部分内容曾以单篇小说的形式发表过，并令很多读者困惑不已。如今通过情节的改动和新写的篇章，五个短篇被整合为一体，首次为我们呈现出其背后那个统一的宇宙图景。

  这些短篇小说，倘若你不是韩松的骨灰级粉丝，定然不可能都看过的，因为连小姬和飞氘都没有全部看过。

  出版前，韩松在原有的基础上，进行了大量的修改和加工，使得这些小说更具连贯性和文学性。我相信，你会看到不一样的韩松。

  不过你也许看过了《地铁惊变》，而且从此以后坐地铁充满阴影。

  7

  Q:和韩松之前作品的出版情况相比，这次的《地铁》有什么特别的？

  A:更阴暗，更诡异，更深刻，更文学。严重影响你的地铁观。

  8

  Q:《地铁》之后，你们还有什么后续的出版计划？

  A:我们还会继续出版小说，也许下一本还是韩松的小说。不仅会出版他未发表的文章，也会再版那些被包上过奇怪封面的优质小说，比如《红色海洋》《2066之西行漫记》等。

  9

  Q：可以团购签名版吗？

  A:可以！

  昨天一早，韩松就赶到印场给300本《地铁》签名。印场说从来没见过这样的作者，每本都是自己签，而且还要给每一本都写上一句不同的话。我敢肯定，你们发现签名的过程，将是一场愉快的旅程。

  其中一些最给力的句子有重复。

  我想我们会发起一个“寻找签名”的活动，届时欢迎大家上传你们买到的句子。

  书都会有塑封，不可以拆开来看里面签名，所以，这将会是一场神秘之旅。

  到了夜幕低垂我们才回到新华社，韩松签到手酸，说肩膀很疼（他一直有严重肩周炎）。

  这些书将有150本被分别发往三联书店，光合作用和万圣书园，150本网上团购：请联系本书编辑，世纪文景的杨越江MM，她像你一样爱韩松。

  她的邮箱：yangyuejiang@263.net

  30本起就算团购，单本不能团购。

  10

  Q:传说中的插画作者是谁？

  A:布兔。

  布兔什么人？为什么选她？

  这个姑娘是我在豆瓣上认识的，看到她的画的一刹那，我就决定去认识她了。

  当我终于能够出版韩松这本书的时候，我没有犹豫，就去找了布兔，好像她就是天生为韩松准备的一样。

  在画画之前，我把他们俩的作品发给对方看了，然后约他们吃饭。我加班来晚了，本担心两个不愿意说话的人会全面冷场。可是我错了，他们已经不需要我了。

  让我难以理解的是，这两个不善言谈的人居然聊得热火朝天，我在旁边显得真是多余。

  后来布兔拿出了她的《地铁》的画。

  事实证明，我错了——我完完全全低估了他们俩的契合度。

  这种强大而静默的默契感让我感到震撼和害怕，并且暗自得意。

  从封面到内部插画，全部布兔所作。

  别跟我说这个姑娘的画很可爱，多一点时间看看她。《科幻世界》年度科幻画银河奖得主告诉我：“别看这个姑娘看似涂鸦的画好像很简单，但是从构图到颜色，完全是大师级的水准。她很有自己的思想和灵魂，很独特。”

  豆瓣：

  http://www.douban.com/people/butu/

  博客： hi.baidu.com/butu新浪博客：

  http://blog.sina.com.cn/butu1980

  微博：

  http://t.sina.com.cn/butu

  另外，想约布兔做插画的人，可以找我，也可以直接找她。

  11

  Q：封面到底什么样？为什么我见过两个封面？

  A:哈哈，我很开心。你们都在猜吧？

  有人说，你们在封面上写那么多字到底是要怎样？

  谢谢你这么爱这本书，看到有人这么说，我真的心生欢喜。

  我想告诉你们的是，我们一定比你爱这本书，所以我们不会破坏它的。

  这个封面一定会给你惊喜，我有绝对的信心。

  于是后来又有人猜测：

  “是黑色内封加彩色护封？是海报折叠式护封？是折页封？是多重折页封？是正反封？ 是立体画面塑料材质封？是有机材料添加试剂改变图形封？”

  “说不定是和刮刮卡一样，刮掉才能看到第二个封面～～～～”

  哈哈哈，你们继续猜吧，我很满足。

  《地铁》 韩松 著

                      

          

          

  华文世界反乌托邦的新长征

  技术时代的聊斋志异，电子囚笼中的卡夫卡

  阿来、孟京辉、宁财神、张峥 联袂推荐

  我们每日乘坐的地铁，有你从未知晓的真实

  内附《地铁事故应急指南》

  韩松以难能可贵的认真和执着坚持写作了几十年，他的小说诡异而华丽，深沉而热烈，实在别具一格，为文学开辟了新的道路。

                                               ——阿来 作家

  《地铁》散发出一股技术时代的妖风，它像一个新鲜、生猛而痛苦的幽灵。

                                                ——孟京辉 话剧导演

  韩松不动声色地讲着诡故事，好像这就是生活的本来面目。

                                                     ——宁财神 编剧

  如果有一辆去天堂的快车，但只要还有一个我关爱的人留在站台，我一定不会上去。并不是我有任何崇高，而是因为我和韩松在本质上都是悲观的，上车对我没有意义。

  ——张峥 微软亚洲研究院副院长

          他白天作为一名记者为新华社工作，晚上写作黑色而寓意深长的小说。

          ——美国《新闻周刊》

          

          韩松的作品被称为“诡异”或“晦涩”，又引起反感，可能是因为韩松写下的是从心理深渊——也就是那个混沌、矛盾、奇怪而又往往接触禁忌的世界——涌出来的东西。

          ——日本《野草》

          

          韩松写作预知历史的小说，铺陈整个人类的内在实质。

          ——台湾《幻象》

          

          

          每年，相当于全国人口总数三分之一的人，在这地下作封闭式旅行，就好像在无光的深海中潜航。

          说地铁是一个忽然出现的崭新国度并不算夸张，但除了个别技术人员，谁也没有好好研究过地铁王国的内在风俗。这无疑是一个重大的疏忽。

          谁是当今幽冥之府的国王？是进化中的电动机或自动调度软件，还是六编组的列车本身？甚至连司机，也只怕是傀儡。

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