民航乘务日语教程 杨爱荣,刘颖 主编 中国民航出版社【正版保证】 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

随着我国对外开放程度的提高和对外交流的频繁，我国的民航事业也正处于一个蓬勃发展的良好阶段。为了帮助民航从业人员提高日语会话能力，更好地为乘客服务，我们将从多年的教学经验中积累的客舱服务用语和客舱内广播词汇集在一起，在中国民航出版社的大力支持下，完成了《民航乘务日语教程》的编写工作。

本书共设24课内容，分为两大部分。部分（～11课），主要学习日语的语音及日语基础知识，包含日语常见的基本语法，为初学者提供一个简单易学的平台。第二部分（2～24课）主要以客舱内基本会话及常用广播词为主，包括乘客就座、设备演示、延误通知、机内商品销售、紧急情况等内容，将常见的客舱内场景逐一展示在学生面前，学生可在教师的指导下循序渐进地掌握、学习。附录部分将日语语音、声调等基础知识分类列出，可以帮助学生加强记忆。本书适合民航乘务人员以及社会上各类空乘院校作为培训教材使用。

课 清音（一）

第2课 清音（二）

第3课 清音（三）

第4课 浊音·半浊音

第5课 拗音·拗长音

第6课 我是乘务长小刘

第7课 机场有餐厅吗？

第8课 我喜欢喝果汁

第9课 请将行李放在此处

0课 飞机马上要起飞

1课 起飞前请不要使用手机

2课 迎接乘客

3课 就座

4课 起飞前的确认

5课 客舱内设备介绍

6课 饮料服务

7课 供餐服务

8课 延误通告

9课 紧急情况

第20课 晕机

第21课 遗失物品

第22课 免税商品

第23课 目的地天气恶劣

第24课 着陆

总复习练习题

课文翻译

练习题答案

附录

索引

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书籍介绍

《民航乘务日语教程》共设24课内容，分为两大部分。第一部分（第1-11课），主要学习日语的语音及日语基础知识，包含日语常见的基本语法，为初学者提供一个简单易学的平台。第二部分（第12-24课）主要以客舱内基本会话及常用广播词为主，包括乘客就座、设备演示、延误通知、机内商品销售、紧急情况等内容，将常见的客舱内场景逐一展示在学生面前，学生可在教师的指导下循序渐进地掌握、学习。附录部分将日语语音、声调等基础知识分类列出，可以帮助学生加强记忆。

随着我国对外开放程度的提高和对外交流的频繁，我国的民航事业也正处于一个蓬勃发展的良好阶段。为了帮助民航从业人员提高日语会话能力，更好地为乘客服务，我们将从多年的教学经验中积累的客舱服务用语和客舱内广播词汇集在一起，在中国民航出版社的大力支持下，完成了《民航乘务日语教程》的编写工作。

• 作者：陌上花开 发布时间：2020-06-13 19:21:52

  20200318至20200606真的一般般的书

• 作者：R.Peng 发布时间：2020-12-07 01:13:36

  你倒是给个船的图啊（

• 作者：日拱一卒 发布时间：2019-02-26 08:11:38

  思则变，批判性思维的根本就是学会自我反思。改变的前提是什么？如何做出更好选择？

• 作者：momo 发布时间：2020-02-14 22:46:19

  想问问主编出版之前不好好看一遍的？错误太多，内容重复，翻目录就能看出来的错误，我？？？为了硕论收的书，不值，还不如书上的“侵会大学图书馆藏”的章有价值。

• 作者：四部居士 发布时间：2022-06-28 11:43:05

  前三篇和嚴佐之、周馥袁世凱兩文無感，後面諸文均佳。

• 作者：小实 发布时间：2020-08-26 12:10:14

  有很多事实，但最好能提供多点思想

• 当中国雷锋精神遇到日本匠人精神

  作者：竞走的蜗牛 发布时间：2018-03-05 21:33:02

  缘起：

  一直以来，我都不太敢写书单，原因当然不是写不了，而是不敢写。因为我一直相信读书是一件非常主观的事情，且每人因自身水平的不同，对同一本书的感受也差异巨大。同一本书，有人读来索然无味，如观天书，有人看的津津有味，一读再读。比如同样是讲唐诗的书，对于一个几乎是零基础的初学者，找出本安意如的《安得盛世真风流》必能看的手舞足蹈，但你若塞给TA《叶嘉莹说初盛唐诗》，怕便有些消受不住了，如果直接上宇文所安的《盛唐诗》，你信不信TA直接睡给你看？所以说世间万事都是因人而异，因地制宜。

  不光是人与人之间在看书上有着巨大差异，即使是我们自己，因为个人经历、综合水平的变化，对一本书由不懂到懂或由喜转憎尽皆可能。比如我小时候最喜欢看的书是《世界五千年》，现在当然翻都不翻。让一个中学生去看《红楼梦》必会懵懵懂懂，只有参加工作了，才会懂得大观园那些丫环在争些什么。

  同样的，我在初读这本《全日空工作法》时只是粗粗翻了一遍，在叨念着‘这是什么鬼’之余直接将书放在一边。近几个月来因着对各种工作法图书的关注，再在借书机里见到此书时便索性再次借来一读，原只为顺便补上一篇读书日志，但一见之下，观点全变，这当然全是个人自身的原因，无他，心随意转，或者过几年再看到此书时想法又全然不一样了，所谓日日新，又日新是也，所以现下所写的，只是此一时一地之念是也。

  书评：

  如果要评选年度热词，‘匠人精神’一定是要上榜的，不止要上热词榜，如果要评‘用的最滥，听到想吐’的常见词，怕是也要有‘匠人精神’一席之地的。

  口号声一直不小，但何谓‘匠人精神’，有几家公司能达到‘匠人精神’？这个问题不免令中国企业有些汗颜。或者换个角度说，我们在听到‘匠人精神’一词时，总与‘日本’‘马桶盖’‘电饭煲’等联系在一起，或者一提‘匠人精神’的代言人，便是寿司之神小野二郎，天妇罗之神早乙女哲哉一类大神，但在重读这本书之后，个人倒是对，‘匠人精神’精神有了新认识，自家理解的所谓‘匠人精神’，便是对某个领域持续不断的努力，日复一日的精进，不管是捏寿司还是做空服，一直坚持努力，始终认真工作，如果可以坚持的话，想不做出什么成绩都不容易啊。

  名人名言曰：一个人做点好事并不难，难的是一辈子做好事，不做坏事，一贯地有益于广大群众，一贯地有益于青年，一贯地有益于革命，艰苦奋斗几十年如一日，这才是最难最难的啊!

  同理，整本书所讲的工作法，内中所涉工作十之七八，都是细碎小事，大都是多说句话，多用些心，多想些事，多费功夫的事，但就是这些细琐小事，却令一家从两架直升机起家的普通航空公司在不景气的行业大背景下、从激烈竞争中脱颖而出，成为亚洲最大的航空公司之一，世界五百强企业。

  与其它书中动辄讲产品、谈创新不同，这本薄薄的小书中所说的，都是航空公司的日常工作，让人不时想起日剧《甜心空姐》中所展示的日本航空公司的工作情景。

  但所谓细节是魔鬼，一本不到200的小书虽只用半小时的时间便可看完，但看完后却忍不住让人慨叹，这些他们居然都可以做的到，他们居然能做的这么好，一家如此认真工作的公司，难怪会越来越好的啊。

  虽然讲的都是航空公司那些事，但此书的作者却是ANA商务咨询，这家咨询公司是ANA航空的全资子公司，主要从事‘研修业务’，公司讲师都在ANA有过长年工作经验，面向企业和个人培训ANA工作法。

  那么，这种强调“用心工作”、倡导“团队精神”的ANA工作法有那些内容呢，书中将其分成四部分。

  

  写评前从未做过飞机的本人先去百度了下ANA的评价，大众点评上清一色好评，许多人都以去体验一把ANA服务为旅游目标之一，体验后总有一番不虚此行的感慨。这真是极难得的，毕竟个人也没少经历过盛名之下其实难符的服务，比如安缦颐和。但看完全书后对于ANA这种用心工作，做好每一件小事的工作精神只有佩服二字可言。因为每一个稍对企业经营有些了解的人都知道，任何方法、精神，都是说来容易做到难，执行一段时间都已不易，更不要说长年坚持贯彻执行下去，但看ANA的发展历程，可以说他家已经做到了。

  这种日复一日的不懈努力，我们现在管这个叫‘匠人精神’，其实是旧瓶装新酒，几十年前就有伟人总结过了，几十如一日的一贯努力才是最难的，伟人就是伟人，看问题总能高屋建瓴，直指核心。

  原本世间万事皆是如此，一时做到通常见不到什么成效，一直坚持才能产生质变。那怕是像雷锋同志那样坚持做扶老奶奶过马路这等好事，虽然在今天的大环境下不太容易效法吧，但在学习和工作中坚持努力还是可以见到效果的。

  ----写于2018年雷锋纪念日的晚上

• 世界以痛吻我 而我 报之以歌

  作者：佩玖 发布时间：2022-03-04 21:36:37

  

  坦白说，诗人昌耀这个名字，在翻开这本书之前，浅薄的我其实未曾听过。厚厚的一本书翻下来，在读他的诗之前，我首先沉浮在这600多页也难以写尽的坎坷人生路中。年谱，以每一年每一季的时间，见证一个真正的诗人虽茕茕孑立但与诗为伴的坚守。一页一页翻过，大大的年份符号不是简单的设计排版而已，这是一个人的一辈子。

  

  

  从童年开始，路上已遍布荆棘。苦难自不必多说，我们只谈他的诗意。昌耀先生回忆自己的童年，也说自己是一个爱哭的孩子，有一天他发现当他哭泣的时候，油盏中的灯火透过眼泪的结晶而折射出许多光束，像芒刺、像花朵而且变幻不定忽明忽暗。他突然产生了“美”的觉醒，这或许是他毕生追求诗美的最初诱惑。

  少年时期昌耀先生便弃学从军，他回忆：“那是一个值得回味的时期，我的生活兴致极高，蓬勃的青春渴望着爱情。渴望云游与奇迹。我总是有写诗的欲念。凡所经历、凡所见闻、凡所畅想处多显示为某种诗的暗示。”

  青年时期的长久流放，让诗人与这个原本属于自己的现代城市有了格格不入之感，物是人非之感在漂泊无依的诗人心中就像荒草一样疯长。诗歌中的创生力量也自此开始越发强劲，陌生感和距离感使他得以更诗意地、更加清醒地观察和感知生活。

  

  他的写诗路并不是一帆风顺的，他的诗也并不是尽善尽美的，但表现出了足够充沛的生命力和充满耐性的持久力，属于中国现当代诗人中为数不多的“越写越好”者之一。作为诗人，昌耀不是天才型的，他在诗歌上的成就很大程度得益于生活的磨难。如果说这是一个一生都在寻求“救赎”的诗人，重写旧作就是他自我救赎的一种方式。他要留下一个他自己可以接受，也可以面向未来的一生。纵然这给人们的研究带来了很大的难题，但这就是昌耀。他最终要奉献的，是一部他用全部生命写就的“命运之书”，而非一部面目混乱、良莠不齐的全集或选集。

  而这本《昌耀年谱》，也是一本很“难”的书。修订年谱，作者要以尽可能客观地叙述方式去还原最接近历史现场的真实。为一个人做“谱”，最难的是作者既要在场又要抽离，作者要对这个人的生平、研究需要非常熟悉、掌握海量的资料，在冗杂的资料中筛选有用、有价值信息，以最为客观方式还原历史现场。而在付出了这么大量的精力和心血之后，这也注定是一本小众的书，是一件费力不讨好的作品。

  但是真的很敬佩作者张颖博士，很敬佩设计师老师，用心中热爱让这本好书有机会来到我们手上，光是抚摸有凹凸感的外皮，已经感觉到温度，厚厚的书一页页翻动，数字流逝，早已是热泪盈眶。在这个时代，诗歌仿佛早已处在边缘，像我一样，太多的人可能还没有听过这个名字，我觉得很惭愧，也很庆幸还有为其诗歌中的独特魅力而去花费多年时间将其生平编订成册的匠人们。