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发动机深沉地轰鸣，锃亮的车身折射出耀眼的光线，狂飚中威风拂面……从19世纪末汽车诞生以来，人们一直享受这一新鲜事物带来的各种快感。

　　汽车的发展与人类历史的进程交织在一起。无论是在世界大战、经济危机，还是消费主义时代中，都有汽车的身影。它在其中扮演者重要的角色。

　　“经典名车之旅”系列，以国家为单位，以时间为轴线，介绍了英、美、德、意、法、日6大汽车生产国的34家汽车生产公司在20世纪中制造的经典车型。

　　流畅的文字和每册超过200幅的精美图片，讲述着汽车厂商的发展故事、经典车型的来龙去脉以及社会生活的变迁。展现出一幅关于汽车的完整图景。

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书籍介绍

发动机深沉地轰鸣，锃亮的车身折射出耀眼的光线，狂飚中威风拂面……从19世纪末汽车诞生以来，人们一直享受这一新鲜事物带来的各种快感。

　　汽车的发展与人类历史的进程交织在一起。无论是在世界大战、经济危机，还是消费主义时代中，都有汽车的身影。它在其中扮演者重要的角色。

　　“经典名车之旅”系列，以国家为单位，以时间为轴线，介绍了英、美、德、意、法、日6大汽车生产国的34家汽车生产公司在20世纪中制造的经典车型。

　　流畅的文字和每册超过200幅的精美图片，讲述着汽车厂商的发展故事、经典车型的来龙去脉以及社会生活的变迁。展现出一幅关于汽车的完整图景。

• 作者：henrrrrrrrry 发布时间：2020-08-04 16:45:24

  人类的起源和未来，只不过反派星球灭亡的有点快和突兀

• 作者：F VISA 发布时间：2011-01-24 20:19:50

  依稀可见“零”式战机的身影。

• 作者：Acheron 发布时间：2017-05-02 19:40:04

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• 作者：翩翩 发布时间：2013-06-19 00:51:49

  我爱这套书！下回京东再发券的话就把它买齐！很多珍贵图片！

• 作者：>>LEO>> 发布时间：2008-06-20 22:38:13

  看的如痴如醉

• 作者：冷战老手 发布时间：2016-06-01 23:40:40

  这书绝对是编译的。

• 力量训练的魅力

  作者：Liang 发布时间：2020-10-18 10:42:30

  知识获取最有效的方法之一，就是阅读经典。经典书籍像灯塔般矗立着，帮人们确认方向。至于怎么找到它们，有一些靠能力，也有些凭运气。《力量训练基础》是力量训练的经典教材，越早看越幸运。

  作者对深蹲、推举、卧推、硬拉和力量翻这五个力量训练动作的描述，有理有据，且不乏大量细节，实在找不到不信服的理由。碰巧的是，健身房里有个哥们儿，分明就是按照这本书在进行力量训练，我们常有交流。

  现在，我也从原来三天打鱼两天晒网的“健身”模式，改为每周三次的力量训练模式了。一个月训练下来，我三大项的重量获得了长足进步。这本书也是最近看得最频繁的一本，纠正原有动作习惯，再到每处细节到位，练一练看一看，看完再阅读再练。《力量训练基础》不仅是一本经典教材，更是一本好用的工具书，训练中遇到的疑惑和问题，在里面基本都有解答。

  书中有许多肯定的话语给了我莫大的鼓励。比如，在新手阶段，每周都要增加重量；只要动作正确，受伤的几率是非常低的。对没有进行过杠铃力量训练的人而言，都处于新手阶段，这个阶段最令人兴奋的就是——调整好动作之后，你会在最长达九个月的时间里，蹲起（或推起、举起）的重量将持续增长（作者的另一本作品《力量训练计划》给出了尽可能延长新手阶段力量增长的时间的方法）。

  《力量训练基础》有这样一句话：

  我们不是在训练一块最“偏爱”的肌肉。我们不会关注哪个是我们最偏爱的肌肉，因为我们没有最偏爱的肌肉。

  我们能看出这与健美是不同的，力量训练属于体育范畴；健美强调孤立某个训练部位进行训练，更像是艺术范畴。但这并不影响《力量训练基础》对健美的参考价值，它增加了我对大肌群训练动作深入、细致的了解，重量的增加使我们更加强壮——这一目标也与健美相同。

  参考作者给出的食谱和用餐时间，一个月后我的体重增加了5.6公斤。我们有句老话：身重力不亏。面对更大重量，更大的体重会更有优势。我对之前健身时的饮食懊悔不已，但我也明白没有哪份食谱能够适合每个训练者进行增重。

  我已经在我的训练计划中去掉了许多非杠铃训练，我的二头训练也开始使用杠铃。我不再多次数、多组数地进行训练，也不再纠结某个部位的孤立发力感觉，我更在意身体各关节是否作为一个整体系统发力，更注重整体发力的训练动作。

  每周，我都会在大肌群训练动作上增加重量，现在，我的负重增长令健身房教练惊讶，也令健身房的几个朋友惊讶。有一次我完成训练，我看到有两个私教走过去尝试我刚才的重量；有个朋友慎重地提醒我“注意安全”，别受伤。我知道，我取得了进步。

• 令人敬佩的民族和他们的车

  作者：翩翩 发布时间：2013-06-19 02:17:17

  大学在学经济学专业，说实话自己对某些理论和模型实在是不感冒。倒是有一次在学院当助教的时候，听一位讲企业战略的老师讲过一次丰田另设雷克萨斯（Lexus）品牌打入欧美豪华车市场的案例，当时瞬间就被吸引住了，或者说有些震撼吧。

  老师当时很详细跟我们说了雷克萨斯当年打入美国市场的例子，据说那个时候德国的一些豪华车性能优越、但是驾驶体验不够舒适，雷克萨斯就请了很多记者媒体来参加他们的发布会，然后把很多酒杯堆起来放在车前盖上，然后踩着刹车发动车子，然后那些酒杯完全没反应，于是雷克萨斯就火了。

  上课老师用这个例子来说“细分市场”的重要性，他说丰田车本来显然不算个豪华车牌子，而且还挺低端的，但是豪华车就是拿来炫耀的，所以他们单独设了雷克萨斯，甚至采用了和原来完全分开的两套生产线、甚至是营销团队和渠道，让别人都不知道雷克萨斯是丰田的产品。

  老师还说雷克萨斯清清楚楚把自己的目标指向了年轻一点的客户群体，作为一款豪华车，它不把自己推销给那些官老爷、中年商人，而是卖给那些刚刚用事业成功证明了自己的年轻人，老师说雷克萨斯就代表了这种精神，即告诉曾经看不起你这个毛头小子的邻居们、以及整个曾对你傲慢的世界，I made it！

  现在想想一年前老师说“I made it！”的时候还能觉得心潮澎湃啊。那时候我在自己笔记本上写了句，将来一定要买辆雷克萨斯带老师去兜风。

  记得以前看头文字D，里面有一集，有个开GTR的中年车手在和高桥启介比赛的时候大喊大叫，其中就喊了一句——现在很多人有钱了，就去买法拉利和保时捷，但是，我虽然有钱，但是我就是只买GTR！

  当时也觉得挺震撼，大概这就是日本人的精神吧。

  虽说中国也生产什么红旗车之类的民族牌子，但是却是给那帮xxx人专门配备的，实在是让人觉得遗憾。搞了半天成了特权的标志，大街上看到的第一印象就是哪个官老爷来了。要是中国也拍一部赛车动画，奇瑞、BYD、吉利这些牌子的车真的拿得出手么，也许是自己不太了解国内车吧，但是上街一眼望去，北京海淀这块，都是日本牌子、德国牌子、美国牌子。

  以前看头文字D的时候羡慕日本高中生靠业余打工努力攒钱就能买得起自己的车子。我本科现在是在中国最好的大学读的，但是我发现不管自己平时怎么兼职、实习挣钱，想这几年自己买车都是不可能的，何况北京还有限购。国家经济发展水平和收入差距真心不是十几二十年能赶上的，尽管媒体常常说日本失去了二十年，但人家失去了二十年，也比中国要强很多。而且这真心不只是个收入差距的问题，而是一个民族有没有创新和自强精神的问题。中国的确能够把火箭和飞船送上太空，但是这对整个国家青年的志气有什么肯定和鼓舞效果么，对人民的生活有什么实在的改善么。国家是很有钱，但是北大清华的孩子们最优秀的都忙着出国，不知道曾经的日本也是如此么，我觉得应该不是。

  经济学家总是拿比较优势说事，以前就说日本应该发展劳动密集型企业，而汽车相对是资本密集，但是日本人不信这一套，战后就是把汽车产业轰轰烈烈的搞了起来。让日本的普通人有车开。大概中国的房地产是个典型的反例吧。

  现在也有很多经济学家在颐指气使的要求国内产业升级、发挥比较优势之类，我觉得他们其实什么也不懂。商业真正的奥义只有那些不信邪、就是要造转子引擎、就是只买GTR的热血的人们才深刻理解的，而经济学其实不太会、也很难把这些精神合适的嵌入到他们自以为高妙的模型里。

  这本彩色的小册子里面有挺多珍贵的图片，我觉得还倒是挺有收藏价值的。而且它不仅仅是一本图册，而且还是日本经济史的见证，大概是从我这个学生的眼睛里看到的。

  头文字D里面特别把白色RX-7 FC3S和高桥凉介神化成了完美、高贵和优雅的象征，而高桥凉介最初车队的名字叫做Red Suns，红色的字母印在白色的车体上，显然就是寓意了日本国旗的意思，冷静、理性的高桥凉介和天赋惊人的藤原拓海，两种风格伴随着青春里的种种情绪交织在一起，构成了我们90初一代人的美好回忆。

  我觉得一个民族的孩子们不能只是看喜羊羊和灰太狼长大，他们应该要看看这些让人热血沸腾的东西，向我们的邻居认真学一学，这个国家的经济才有希望。我自己是学经济学的，有时候觉得还挺后悔的，因为没有学工科，对技术性的东西懂得少，虽然高中物理不错，但现在连马达的原理图也看不懂，但是无论如何，我还是希望中国不要一讲创业就是新东方这样的牌子，毕竟是个帮忙移民的性质。

  有时候看看那些股票，我都希望中国的企业不要再跑去非洲东南亚挣占各种资源便宜的钱了，工商银行就算排名全球500强第一，估计也没有多少人真正尊敬它，日本也没有山西那样的大煤矿，也没有中石油中石化中海油那些大油气田，经济发展的就是比我们好，人家的孩子读高中就能自己打工攒钱买赛车。这其实是政府以及全体就业者的耻辱。

  中国当了这么多年为人打工的廉价劳动力市场、山寨了那么多东西，经济政策真的是要拿出一点创意和诚意出来了。一个社会只有对它的少年志气给予认可和鼓舞，才能有未来和希望。结果现在就看见各种人考公务员、挤破头进央企国企，谁来创新、创业呢。

  不过毕竟还是有京东这样的好企业在啊，这本书昨天京东做活动花了很少的钱就买到了，这句真心不是广告，我希望自己这一代人要争气一点，在北大呆了好几年了，我这算不算被耳濡目染了好些“责任感”了？也许有一点吧，但买辆赛车到现在还只是个有点遥远的目标吧，看看这书，告诉自己，努力！