法语DELF考试快速突破训练A2考点点拨通关秘籍全真模拟高分突破听力录音文本及参考答案delfa2法语练习题考试复习备考工具书正版 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

在中国考区，法语DELF-DALF考期已经增长到每年三场，本书针对有意参加法语DELF欧洲标准文凭考试A2级别的考生量身定制。 该书围绕法语权威等级考试DELF进行编撰，分为听力理解、阅读理解、书面表达和口语表达四个基础模块，并根据现行DELF A2的考试模式，分别命制四套模拟试题，并附有听力理解录音文本、口语表达回答样例等，为读者提供了法语DELF A2级别从题型解析到全真模拟的全套训练跟踪解决方案，充分满足了法语DELF-DALF学习者的练习需求，有效弥补市面上该类型考试备考资料不齐的空白。 《法语DELF 考试快速突破训练(A2)》既可面向青少年学习者， 亦可面向成年法语学习者；既可作为法语DELF A2的复习备考用书，亦可作为以《欧洲语言共同评估参考框架》为核心编撰的各类法语教材的配套训练用书。考生通过充分的训练，顺利完成考试，促进法语在中国的推广。

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书籍介绍

在中国考区，法语DELF-DALF考期已经增长到每年三场，本书针对有意参加法语DELF欧洲标准文凭考试A2级别的考生量身定制。 该书围绕法语权威等级考试DELF进行编撰，分为听力理解、阅读理解、书面表达和口语表达四个基础模块，并根据现行DELF A2的考试模式，分别命制四套模拟试题，并附有听力理解录音文本、口语表达回答样例等，为读者提供了法语DELF A2级别从题型解析到全真模拟的全套训练跟踪解决方案，充分满足了法语DELF-DALF学习者的练习需求，有效弥补市面上该类型考试备考资料不齐的空白。 《法语DELF 考试快速突破训练(A2)》既可面向青少年学习者， 亦可面向成年法语学习者；既可作为法语DELF A2的复习备考用书，亦可作为以《欧洲语言共同评估参考框架》为核心编撰的各类法语教材的配套训练用书。考生通过充分的训练，顺利完成考试，促进法语在中国的推广。

• 作者：不系之舟 发布时间：2023-03-07 11:20:45

  废话一箩筐，更加佐证了我的观点“80%的人力资源书籍都是辣鸡，国内作者可以再上浮10个百分点”

• 作者：Mr ζ 发布时间：2022-10-21 22:20:28

  田野样本有限，商业模式比较老旧，缺少以线上网络教学，培训和预测的博主样本。包括以微信公众号和微博为主战场的。其商业模式已经趋向以流量、打赏等互联网商业机制，更值得研究。

• 作者：肥多肉 发布时间：2023-12-13 15:45:49

  大家领衔，内容保障，制作精良，文字精炼。美中不足的是，演义一百二十回，书中脍炙人口又移花接木的真与假何止区区百例，诸如荀彧竞食吞狼计、周瑜借刀算诸葛、魏延宴上刺刘璋、子龙一身都是胆等等故事，可以写的还很多。后记说到执笔多为青年才俊，如今近十年过去，真期待能有后续《三百例》出版啊！

• 作者：野生 发布时间：2015-01-27 16:48:51

  复习期间紧急读的一本书，纯理论。我还是偏向实务更多。

• 作者：外出偷狗 发布时间：2016-09-13 08:51:58

  非常可怕，全书充满了超人和蝙蝠侠的相互吹捧

• 作者：huang_w 发布时间：2023-06-11 21:53:13

  与主题无关的泛泛、且过度文艺的历史感慨太多；后半本大段抄媒体报道和政策解读

• zz 11元慢游花东线秘境小站

  作者：sora 发布时间：2011-06-01 18:30:30

  《长江商报》 2011.4.8

  台湾有很多条铁道路线都非常适合自助旅行。而在东部旅行，最好的方式是搭乘铁道，开启“11元铁路旅行”之旅。台湾最慢的火车，最短区间的里程，最便宜的旅次，票价是11元，故谓之“11元铁路旅行”。比如，池上至富里、寿丰至志学、万荣至凤林之类。有趣的是，如今它们几乎都集中在台湾东部的花东纵谷。

  这种深蓝色车厢的老火车，在晨昏时，缓缓来往于乡野，每站必停，车窗可以打开，乘客向外探出头手都没问题，还能购买窗外小贩叫卖的便当、饮料。

  台湾作家刘克襄就喜欢乘坐蓝皮慢火车去实践他的朴实生态旅行，从一个小站到下一个小站，沿着铁道走过一个个美丽的小镇。他最近在上海人民出版社推出了新书《11元的铁道旅行》简体字版。对他而言，这种旅行最大的收获是体验节能、低碳的旅行方式，放慢节奏欣赏迷人的风物，以及探索自己的心灵。

  锐读：您的个人介绍里说，您从事自然观察、历史旅行与旧路探勘近30年。为什么选择这样的工作？

  刘克襄：可能和自己服役海军时，随船在台湾海岸旅行遇见大群迁徙的海鸟有关。1981年开始，我尝试以鸟类作为散文创作的题材。而台湾的自然生态环境运动正兴起于此时，当时以交通为主的十大建设都已完成且进入营运的阶段，人民生活水平大幅提升，休闲旅游风气也逐渐成形。整个台湾时空环境迅速转变，工业发展伴随而来的污染破坏，让我无法耽溺于古典诗词的情境里，一边散文创作时，我亦成为一个充满新闻敏感度的生态报导者。

  锐读：长久执着于自然生态写作，对您的人生有着怎样的影响？

  刘克襄：社会背景不同了，人口密度高了，居住空间拥挤不堪，以及快速而紧迫的工商社会关系，让生态思维必须更具有现实的实践可能和急迫性。在台湾，自然写作者很难独善其身。当他观察一只鸟时，他看到的也不止是背后的栖息环境，往往包括了周遭人群、城镇的生活和政经问题。

  对于个人生活而言，我喜欢选择郊山作为结交和沟通的朋友。每座山自是各有灵气和山性，矗立成自己的庞然形体。古道、旧路或小径，那是山伸出的友谊之手，让我有机会更深层的认识。我会刻意地避开石阶步道，偏向原始的山路。当我踩在泥土上时，在城市里蕴积的浊气才能释放，相对地，草丛和落叶层也回馈给我大地的灵气。这种漫游所兴建的生活价值和视野，为我的上班族生活悄然蕴酿出不同的风韵。

  踩上泥土，释放浊气

  当我踩在泥土上时，在城市里蕴积的浊气才能释放，相对地，草丛和落叶层也回馈给我大地的灵气。

  锐读：对于有着“铁道情结”的您，年少时关于铁道的记忆里是怎样的？

  刘克襄：我阿公晚年瞎眼，人生却由浪荡一路变得积极，闲暇时以拉二胡自娱，并且邀集吹唢呐、敲铜锣和打鼓的小区老人。等我18岁要去台北读书，跟他说将来不能常回来看你了。他沉默不语，只央求要我带去坐一趟从台中到彰化的火车。那是我最后一次，也是唯一一次陪他外出坐火车。火车启动后，他要我逐一念出窗外的景观。我特别将看到的地点仔细地描述，公馆、墓仔埔、九张犁、乌日、成功岭、大肚溪、八卦山……顿时，我似乎明白，这整趟火车旅行，阿公求的莫非就是透过这样慢的火车，最后的一次旅行回忆自己的家园。

  锐读：台湾作家朱天心在她17岁时写作的《击壤歌》里把淡水铁道当成北一女逃课的路线。您怎么看？

  刘克襄：每个城市，都有一条逃学的路线，逃学的火车，通往空旷的地方。台湾的建筑学者李清志的《铁道与逃学的路径》一文中提到，自己在东京念书时，有一条湘南铁道从东京通往海岸。这条风景美丽而优雅的铁道，经常吸引许多青年母女和穿着制服的学生搭乘，远离都会。

  淡水海岸之于台北也是如此。1901年兴建的北淡线从台北出发，也提供了逃学的最佳管道。不只朱天心，长年居住北投的作家雷骧也曾在《晃动》一书提到其女儿、作曲家雷光夏对北淡线的情感“长女高中毕业那年参加大学联考失败，因为沉溺于她勃发的写歌作曲的热潮之中。进了南阳街不见天日的补习班，每天都想下学便跳过北投站，自己一人到淡水去看日落——听说这一条铁道即将废驶，但她的愿望未实现过一次，直到后来为此夙愿写下了一首歌。”或许，对年轻人而言，逃学的意义显而易见，那甚至是成长的必经仪式。

  每个城市，都有一条逃学的路线

  对年轻人而言，逃学的意义显而易见，那甚至是成长的必经仪式。

  以火车和两条腿旅行

  锐读：您所践行的“11元”旅行方式是用最轻微的自己在接触这片土地，常以车站为中心，在周遭不断地漫行、散步？

  刘克襄：我倾向于自己去发掘和探索。基本上，我提供的是一种旅行的方法和态度。当然，你若愿意照我的地图指南去实践，也是一种有趣的旅行方式，应该会带来更多的时空和历史的对照。我描绘的地图，只介绍我自己喜爱的，只用自己的观点陶醉在里面。那是很自我的私房景点，并非市面上那种旅游大全。

  锐读：如果说“11元铁路旅行”代表着一种生活的态度，您如何定义和描述这种生活的态度？

  刘克襄：11元是台湾铁道最便宜的票价，如今只剩下台东到花莲之间有卖。我个人认为这条路线是台湾最美丽的风景线，而且有台湾硕果仅存的普快车，一种蓝色的可以打开车窗的火车。再过一阵说不定会消失。

  “11”也是台湾人最爱调侃的数字，说“我是搭11路的。”意思是，用两腿走路来的。但这种走路，正是我这本书的精神，以火车和两条腿旅行。

  锐读：“11元铁路旅行”途中，给您留下深刻印象或给您带来惊喜的风情小站有哪些？

  刘克襄：西海岸的新埔，旁边都是海洋的环境，只有一个孤独的车站坐落，充满寂寞的况味。我很喜欢沿着那附近的海岸散步，走很长的路，只遇见少数打鱼的人，或是耕田的农夫。还有东海岸的山里，这是一个一般车子到不了的小台地，很隐密，只有少数阿美族人在此生活。连学校都没有，有间小教堂。很安静的小山谷。

  锐读：相比慢车，高铁对于旅行爱好者来说有什么不一样的体验？

  刘克襄：我可能是写高铁文章最多的作家，高铁日后到底会带来时空缩短、城乡缩小距离呢，还是颠倒过来，扩大了社会问题，很值得继续追踪。大陆正在加紧建设，希望全面高铁化，势必更值得我们去关心。高铁一定会带来生活和环境的巨变，基本上，我是忧心看待的。高铁是否适合流浪？这问题不易回答，要看心境。我初几回搭高铁，主要是想透过高铁的路线检视台湾的生态环境。后来搭多了，转而把高铁当成休息的空间，一站到一站的休息平台。每个阶段，我搭这种快速工具心情都有转变。

  锐读：对于来台旅游的大陆游客，您能建议一条“11元铁路旅行”线路？

  刘克襄：可以试试平溪线。整个平溪乡，主要由一条支线铁道贯穿。过去，它主要是为了运煤，日后成为居民日常生活往来的捷运。台湾的支线铁道都是横向的，以西向东，载运林木为主。这条平溪线却由北往南，深入北台湾低海拔隐密的森林，彷佛一个生态温度计，恒常探测着丘陵环境的变化。大华至三貂岭一段，景观奇美如太鲁阁峡谷之袖珍版。

  沿着铁道，主要有十分、平溪和菁桐等三个小镇，以及四个小村分布。游客前往十分，可先走逛狭长的老街，再前往眼镜洞、十分等瀑布，观看河床地理内容，还有此地诡奇的壸穴景致。若是在平溪，可以看一些老旧杂货商铺的街景，享受小吃店家的美食，还有后山的防空洞都值得一游。菁桐因紧邻公路，又是铁道终点站，偶像剧偏好在此拍摄，年轻的观光客亦最爱在此集聚。

  11元是台湾铁道最便宜的票价，如今只剩下台东到花莲之间有卖。我个人认为这条路线是台湾最美丽的风景线，而且有台湾硕果仅存的普快车，一种蓝色的可以打开车窗的火车。

  刘克襄，台湾自然生态写作第一人，绰号鸟人，山人。从事自然观察、历史旅行与旧路探勘近30年。他以“观鸟”开始他的自然观察，1980年代有作品《旅鸟的驿站》《随鸟走天涯》等。1990年代写有观察自家附近山头的小绿山三部曲，记录台北盆地四季生态变化，同时致力于动物小说《野狗之丘》《座头鲸赫连么么》等，反思人类与动物的关系。21世纪，开始散文创作《失落的蔬果》《11元的铁道旅行》等，写作内容开始接近庶民的生活内涵。他走访台湾各地，不断透过书写，来反思台湾的环境。

  ·手记

  你不会是唯一的旅客

  “小说家川端康成的名著《伊豆的舞娘》，间接带动了伊豆半岛的旅行。诗人杨牧脍炙人口的《山风海雨》描述孩提时搭乘火车，沿花东纵谷南下的回忆，相信也有机会转化为旅游元素。”

  刘克襄相信，蓝皮慢车这一跟过往庶民生活息息相关的交通工具，其实很值得推广为怀旧火车，加以包装，在适当的路线定期行驶，会带来新的观光内涵，掀起一个新的旅游风潮。就像深谙其道的日本观光协会推广的“青春18”方案，鼓励人们休假时乘普通或快速列车前往各地乡野旅行。结果，不少国民积极响应，间接活络了不少地方产业。大家也开始反思，自己的步调是否太赶，只为跟上世界的速度，却丧失观察周遭乡野的变化。

  去年年底，台湾铁路改点，原打算取消花东纵谷的蓝皮慢车。但在刘克襄的请命下，“台铁”改变决定，使蓝皮车得以保留。正是在刘克襄等旅行作家的推动下，今年1月，在油菜花盛开的季节里，台铁规划了“花现东风·情定纵谷小站之旅”，已不再年轻的蓝皮车带着老朋友、小朋友悠哉造访花东线的秘境小站。

  在台湾东部旅行，尤其是自助旅行，很不方便，最好的方式是搭乘铁道。在刘克襄眼里，台东池上到玉里，是台湾水稻田最美的路线。“从池上出发后，火车开始驶进花东纵谷最富庶的稻田平原。六月或十月时，广漠的碧绿稻色即将熟成，或者一二月油菜花开的金黄风景，无疑是搭乘这班火车最瑰丽的体验。你甚而能在火车缓缓地驶动中，看着阳光照进车窗，坐在光影交错的时空里，彷佛可以这样一直继续前行。当然你不会是唯一的旅客，多数时候有一些学生，以及少数的老人，跟你同行。”

• 用慧理解人性，用仁包容人性

  作者：ZENG3PI 发布时间：2014-02-01 00:13:42

  这本书像故事会一样通篇都是各种小段子，被刘墉的太太形容“很精彩，很好看，让人很不舒服”。关于人性，喜欢作者主导的态度：用慧去理解人性，用仁去包容人性。（找不到原句了，大致是这个意思）

  人性本该是个中性词，但在这个时代，这个词听起来总觉得跟“梦想”和“真善美”如此对立，仿佛成了一个负面的词语。人性，由基因携带着祖先们潜意识的碎片，混杂着个体成长中的各种状况，变成了一个极度复杂的概念。而我们往往选择不去理解它，或者说去理解它需要过人的智慧，首先就是要敢于面对自己。

  中国一直以来的思想教育，往往以成为道德模范为目标，教导人们向善。而一小撮西方人，鼓吹法制教育为基础，时刻提醒底线在哪里。我觉得这也反映出了不同文明分支对于“人性”的理解。没有什么方法可以适合所有的时代，所有的社会，你相信什么，就去实践什么。

  中国传统的思维主张“人性本善”，潜台词好像在说，人性中的贪和利己是后天的，偶发的和短暂的。其实相对于物种进化的漫长历史来说，人类脱离吃不饱穿不暖的蛮荒时代的时间还太短了。人类为了生存/征服而下意识的动物性，应该还会伴随人类很久。既然“动物性”是一直伴随我们的，用“仁”来面对自己和他人的“人性”，将会是一生的修炼。

  读书时摘录的段子：

  1，每个人都有自尊，需要被尊重，切忌不乘一时口舌之快；

  2，袁绍和田丰的故事；

  3，所有人都追求感觉，追求新鲜，追求变化，追求品质；

  4，人最不能承受的重量，是无形的情，因承受不了而选择离开。曾经认为付出是所谓的伟大，但如果没有办法用别人可以接受的办法付出，你所做的是另一种恶；

  5，宗教绝对可以改变人，但没发改变人性；

  6，孔子说，成事不说，遂事不谏，既往不咎；

  7，多么卑微的人，多么年幼的孩子，都需要自尊；

  8，不要觉得人性可悲，要谅解这是人类的社会，有组织，有环节，有伦理，有往来