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• 作者：Kevin 发布时间：2022-04-20 16:35:35

  二手知识，陈词滥调

• 作者：大猫 发布时间：2015-06-23 12:27:04

  作者自己说的，他就是一个半吊子的古物爱好者。三联出这样一本坐井观天、定位不明的书，实在让人觉得匪夷所思。还好是图书馆借的。。。

• 作者：毛颖 发布时间：2024-05-01 18:01:01

  高氏对立法采纳其竞拍取得四荒地的权利定位为土地经营权而不是土地承包经营权的观点，可以感受到他的自豪感。书中对集体所有权-土地承包经营权-土地经营权的架构、土地经营权的性质、土地承包经营权抵押诸问题的论述比较有说服力。不知是因为是理论著作还是因为农地改革进程在展开，对司法实践的关注很少，似为一短。总体来说，高氏土地法制方面研究的著作感觉都挺不错。

• 作者：武 发布时间：2020-03-04 19:11:30

  校释当然是很好的。就是刘昼实在太水了，真的太水了……刘勰想水都水不成这个样子……

• 作者：无冬雨 发布时间：2012-08-26 22:07:21

  很久没有见到一本书中，附加有这么多的个人相片，而且全是彩色的（对读者无所谓的高成本全让读者买单了）。

• 作者：昭星Neil 发布时间：2019-05-15 22:16:08

  还算不错的，对于初次做app的朋友会有很多帮助，但是这些还是远远不够的。再配合很多设计文章和实践经历会逐步成长起来。

• 网络媒体历史的启发

  作者：nianbai 发布时间：2006-02-01 23:42:55

• 食之无味

  作者： 发布时间：2023-02-08 16:25:25

  供应链管理

  我作为一个经济学的学生，看这种商科的书，顿觉无聊至极。但马政经作为一种拥有价值论的企业经济学，不读商科的书，确实会感觉双脚浮在空中。科学要从天国来到人间。

  本书涉及了太多运输成本、需求预测、进货管理的最优化问题，以正态分布来对不确定性的事件建模，最优化方法也属于本科（线性规划）甚至高中的数学范围，企业内部处处都是计划经济。没啥好说的，说几个值得注意的点：

  （1）供应链设计的问题，产业资本要不要经过商业资本的中介，这种东西由产品的性质和需求的性质里决定。譬如采用厂家直销的产品，一般是顾客不急着要，或者是顾客需要定制的东西。（那么多样化需求是否会造成商业资本的萎缩呢？）。货是存在仓库还是零售店呢，要不要多建立中转库呢，这些都是需要考虑的，而政府可以利用政策工具来相应发展本地物流。一种价值高，但需求低的商品，可以采用零售送信息（或不送）厂家直送商品方式，能集中管理库存，也可以给厂家定制的时间。如果是商业资本存货+快递，则存货量就要高一点波动大一点。如果是商业资本存货+商业资本自己送货，适合于送水、米、气这种行业。

  （2）对于需求的预测。一个零售商对顾客需求预测的难度是很大的，但是轮胎供应商只需要了解到汽车制造商的生产周期就能够比较好的预测到轮胎的需求，这就要求供应链之上的厂家互相配合，结成同盟。零售商要搞促销活动的时候，一定要通知生产厂家，不然货卖光了，来不及生产补货，促销价格降了，销量没有上来。在供应链的设计中，可以寻找到一个需求控制的最深范围。譬如油漆零售业，最原始的方式是厂家生产各色油漆拿到商店，顾客直接来买。然而可以把三原色生产出来，根据顾客需求，在商店现场调色，这样就把需求延伸到了生产中，减少了成本。需求预测越清楚的商品，降价的可能性越少，只有外生不可预测的冲击降临时商品的降价才是可能的。要应对变化的需求，必须要提高管理成本，这样会降低生产效率，而当一件商品的需求总是确定的时候，工厂就可以开大马力，效率很高灵活性相应低。宜家通过巨大的零售店仓库吸收了顾客需求的波动，就能给上游产业一个相对确定的需求。采用促销等手段可以平滑需求，注意这种需求是创造出来的还是平滑出来的。由于牛鞭效应的存在，需求的波动传导到供应链上游将会放大到非常大，所以供应链要协调。厂家可以通过延迟分化的手段，尽可能让半成品保持一定的可塑性。

  （3）如何确定各个工厂的产品是什么？一个链接的生产网络比完全弹性的生产网络在数学上等价，但是前者的成本远远小于后者。如何选择是否FDI？就算瑞士的人工很高，但是由于其弹性较好，应对需求冲击很快速。如果在中国设厂，货物运到欧洲就要一个月，而且生产弹性较差。

  （4）库存管理问题。供应链的进货牵扯到流通时间和库存成本（居然资本成本也是库存成本）。如果给予一定的折扣，那么下游就会更多进货，导致高库存，所以要权衡一下。无谓的增加安全库存是没有意义的。