赛车简史 下载 pdf 电子版 epub 免费 txt 2025

本书截取汽车运动一百年历史中的精华部分，按年份划分章节，讲述各个时代重要的赛事、选手、品牌、车型、传奇故事，以及背后的汽车技术发展、赛事规则沿革，进而为中国读者勾勒出一幅赛车历史百年发展图卷。

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驱动汽车去竞速的，是比内燃机更强大的，勇敢的心。

同样没有发生改变的是法国人的“爱国主义精神”。获得冠军的美国选手墨菲在比赛前胸部受了伤，需要被人们扶着才能坐进赛车，而他身上则“从腋下到腰部”缠满了绷带。但当他最终冲过终点，费力地举起右手庆贺胜利时，迎接他的却不是欢呼和掌声，而是观众的嘘声。获得第2名的德帕尔马虽然是美国人，但因为他驾驶的是法国生产的巴洛赛车，观众还是对他报之以掌声。据德帕尔马回忆，赛后的宴会上，第一杯酒敬给了获得第3的驾驶巴洛赛车的法国车手，而不是墨菲。这令墨菲和车队经理难以接受，他们走出宴会厅，来到一家路边咖啡馆，对服务员说：给我们来点火腿和鸡蛋！

一千英里拉力赛不仅是赛车技术进步的试验场，还是孕育众多耀眼明星的温床。恩佐·法拉利儿乎每次都会到比赛现场。在提及一千英里拉力赛的重要性时，他这样说道：“通过在1000英里公路上进行比赛，汽油和润滑油厂商得到了很多技术上的经验和教训，同样的，制动、离合、变速箱、电子、照明等零配件厂商同样在这里学到了很多经验，充分证明了那句古老格言的说法：赛事让汽车进步。”

书籍介绍

本书截取汽车运动一百年历史中的精华部分，按年份划分章节，讲述各个时代重要的赛事、选手、品牌、车型、传奇故事，以及背后的汽车技术发展、赛事规则沿革，进而为中国读者勾勒出一幅赛车历史百年发展图卷。

• 作者：千岛狂人 发布时间：2022-07-24 12:20:27

  Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?

• 作者：信毅恒 发布时间：2023-03-21 23:40:48

  主要介绍F1的历史，并没有其他大型赛事的相关内容。

• 作者： 发布时间：2017-07-20 23:42:48

  说得浅白实在，不过在雪峰老师的视频里已经涵盖了书里的大部分内容。要是有考博扫盲材料就好了。

• 作者：Jaopan 发布时间：2022-04-08 13:19:15

  中国的赛车文化目前还处在非常早期的阶段，等到真正发展起来的时候恐怕已经是电动车的天下了，能在现阶段回顾内燃机赛车的历史，其价值是弥足珍贵的。

  但可能也正因为受众太少，写作过程中难以汇集丰富的资源，导致整体有些零散，除了每章开头有些承前启后的描写，其余内容很难融汇成一个整体的赛车历史。

  后半部分1950年F1成立之后的描写算是比较完整，因为只专注于写F1这一个赛事，所以整本书又显得有些主题不明，如果叫赛车简史，那拉力，耐力，GT赛事等等内容呢？做成一个系列可能会更好，按照不同赛事单独成册，整套书命名赛车简史，当然这只是一个美好的愿望，实现起来终究太难，三星鼓励吧。

• 作者：21 发布时间：2020-07-20 22:49:56

  书名起的太大了，应该叫《大奖赛简史》，除了大奖赛之外实在还有很多赛车形式，但书中几乎都没有提到，只是着重讲了大奖赛历史上的传奇人物和比赛。另外有很多故事的背景没怎么介绍，有些历史事件前后的联系也没提，如果有一些专业注释会比较适合不了解赛车的人阅读，不过我想也不会有不了解赛车的人会想要读这本书吧。最近赛车类的书慢慢变多了，质量也在慢慢变好，总之还是很推荐这本书。

• 作者：薄暮秋风起 发布时间：2020-11-15 23:04:33

  作为没有赛车文化土壤的国家，这本书至少可以算得上知识普及，毕竟绝大多数内容百度百科上是没有的

• 《奥德赛》的时间与空间

  作者：缪斯的骑士 发布时间：2014-08-13 18:51:25

         在前世的诗人中，亚里士多德最欣赏荷马。这位在文艺理论上影响西方两千年的博学者在谈到史诗创作时，无不遗憾地感叹只有荷马着意于一个完整统一的行动，而非粗暴地罗列无头无尾的历史。虽然那些遗失的古代作品我们已无缘得见，但就荷马本身的创作来说，他在素材的剪裁上确实功力非凡。

         在《伊利亚特》里，荷马起首点题，围绕阿基琉斯的愤怒展开特洛伊战争第十年最后几十天的故事，而用倒叙手法回顾事件的起因。到了《奥德赛》，情况变得更为复杂，荷马不仅重组了时间，还运用了双线叙事交叉讲述奥德修斯的归程和家中的危机。有趣的是，空间上的铺展恰好弥补了时间上的压缩，并让过去、现在以及未来产生了奇妙的互动。

         史诗开头，女神雅典娜决定释放困于奥吉吉亚岛的奥德修斯，她让信使赫尔墨斯将众神的命令带给俘获奥德修斯七年之久的卡吕普索，自己前往伊萨卡帮助忒勒马科斯出海打探父亲的消息。由此，全诗展开双线叙事。

         此处疑点重重。在神威不可触犯的当时，雅典娜的通行证等于决定了奥德修斯铁板钉钉的归程，她为何还要多此一举地鼓动忒勒马科斯前往皮洛斯打探父亲的消息？忒勒马科斯要见的人似乎能解开这个谜。他在皮洛斯见到了国王奈斯托尓，又去了斯巴达受到国王墨涅拉俄斯和王后海伦的款待。两位国王都是特洛伊战争中希腊军的重要人物。他们讲述了奥德修斯在特洛伊战争中的英勇事迹，却对他的归途毫不知情，随之开始讲述自己回程的遭遇。忒勒马科斯一无所获，但荷马却巧妙地达到了他的目的，因为他利用忒勒马科斯的支线不仅告诉人们特洛伊战争给身为战胜方的希腊人所带来的惨痛伤害，还借此讲述了各自回归途中与奥德修斯相平行的故事。一方面他聚焦于紧凑的情节，另一方面又通过平行故事的铺展表现奥德修斯离家二十年的艰苦。严格算来，伊萨卡的支线又一分为二，一边是忒勒马科斯的皮洛斯和斯巴达之行，另一边是家中求婚者的无理和帕涅罗帕的犹豫。如果说奥德修斯的主线在讲述他遭遇了什么，那伊萨卡的支线则从侧面告诉我们奥德修斯的回归意味着什么。

         全诗另一个疑点，也是最为动人的场景之一，是奥德修斯的冥府之行。借助神力制服女巫喀尓刻后，他赢得了后者的爱慕，喀尔刻告诉奥德修斯欲知未来，就要去冥府求教已故的忒拜先知忒瑞希阿斯。可事实是，从冥界回来后，奥德修斯从喀尔刻那里同样知道了未来的行程，甚至还有具体的航线和即将面对的挑战。显而易见地，从主线推动上，地狱之行又是多此一举。然而，此处又非蛇足。在忒瑞希阿斯之前，奥德修斯遇见了阵亡特洛伊的战友，回家后遭妻子谋杀的统帅阿伽门农，还有自己远行后在家中去世的母亲。奥德修斯凄凉地说到：“我三次想要抱紧她，但是她三次像影子和梦幻一样穿过我的身体，我愈加悲伤了。”战友们诉说了已逝英雄的悲剧，阿伽门农为奥德修斯的未来预设了不确定性，和母亲的感人对话则表现了奥德修斯在外时家中的沧桑巨变。这一切都是时间和空间上的延展。

         在两条支线重合之后，荷马同样延续着时间的互动。奥德修斯回到故乡乔装成乞丐，他以前的猎狗最先认出了他。在王宫里，离别二十年的妻子即将采取他当年留下的建议——如果他没有回来，就等儿子成年后改嫁他人。帕涅罗帕决定拿出奥德修斯那张封存二十年的大弓，她将嫁给比试中的胜者。最后，奥德修斯自己拿起了这把二十年未用的大弓，猎杀了大厅里的众多求婚者。这场杀戮近乎狩猎。当天是阿波罗的祭祀日，荷马说奥德修斯像拨弄竖琴的诗人般操控着他的猎弓。阿波罗正是银弓神，又是狩猎神，还司掌竖琴。奥德修斯拿起弓的那一刻，时间回到了过去，他开始抹去二十年中所发生的一切错乱与失序。最终，他靠着回忆当初自己制作婚床的情形和帕涅罗帕相认。

         奥德赛是一个讲述回归的故事，一个关于时间的故事。在文学的蛮荒时代，荷马却已经有了高度的创作自觉，用时间和空间的重组和交错来表现奥德修斯漫长的回归之旅。我们完全可以套用托多洛夫对亚里士多德《诗学》的评价来赞赏荷马——既是源头，又是巅峰。

• 速度传奇的人性魅力

  作者：家干 发布时间：2021-04-17 15:35:33

  很多年前，在电视里看F1大奖赛的转播。一位主持人说：“许多人觉得看赛车就是看撞车，碎片乱飞，那才刺激。其实赛车手都是有血有肉的很可爱的人，所以这种想法是不对的。”我当时还小，但听了以后觉得特别打动我，毕竟看机械狂飙刺激是一回事，可跟罗马人看角斗是完全不一样的。也就是从那时候起，我才开始留意那些有名，或不那么有名的赛车手么——当然，那是舒马赫和法拉利如日中天的年代。

  我猜就是这个原因，让现在已经不怎么看F1比赛的我，能看得下去这厚厚的一大本《赛车简史——一百年的热血狂飙》，里面的很多故事，绝大多数人物，是我从前完全不知道的，但扣除那些必然要出现的数据、机械，这本书基本上讲的，是每个人都可以懂的人的故事。那些在汽车运动历史上如日中天的人物们，第一次活灵活现地展现在我眼前，从1894年，跑了第一名却拿不到关键的德迪昂，到如同神话般存在的诺沃拉里、范吉奥、吉姆·克拉克、尼基·劳达、塞纳……再到还十分青葱的舒马赫。读过这本书以后，我感觉是陪伴着这些人度过了他们人生最辉煌的年代，能听到那个时代，赛车场上轰鸣的马达声，还有观众山呼海啸般的呐喊与欢呼。而书里那些精彩的照片，又从视觉上加强了我这种印象。所以等我读完整本书，看到收尾的时候作者说赛车运动在今天，已经较之诞生之日发生了天翻地覆的改变，但无论如何，“只有人，才会永远地留在那个时代。”我感觉还是很有说服力的。光阴荏苒，热血依旧，传奇不朽。

  对了，书里有一张罗斯迈尔跟新婚妻子艾丽在纽伯格林相抱拥吻的照片非常打动我。那是1936年德国大奖赛的现场，他们结婚刚刚两周，罗斯迈尔夺得了这场比赛的冠军。两年之后，罗斯迈尔在尝试创造陆地最高速度纪录时车毁人亡，年仅29岁。艾丽比他大两岁，作为女飞行员的名声并不在罗斯迈尔之下。他们那场轰动整个德国的爱情故事，仅仅持续了两年。艾丽跟罗斯迈尔有一个孩子，她于1941年第二次结婚，并持有飞行执照直到72岁。2007年艾丽逝世，终年一百岁。

  

  书里的就是这张照片

  赛车也好，飞行也好，最精彩的故事，永远是人。生物意义上人，是脆弱而渺小的，生命短暂，何妨立德立功立言，才有不朽的可能。事如芳草春常在，人似浮云影不留。